上汽设计-伦敦前瞻设计中心的助理首席设计师亚历山大·贝奇（Alexandre Bache）是全新第三代荣威RX5项目的核心成员，毕业于巴黎Creapole高等艺术设计及管理学院。在他的工作履历中，雷克萨斯IS-F系列是浓墨重彩的一笔，贝奇也曾参与纺锤中网设计，这一雷克萨斯标志性元素的工作过程。

       而且，这套车机系统还拥有丰富的app和小程序，不仅仅可以听音乐、看电影、查股票，甚至能提供洗车加油打折等等，功能是真心强大。

       另外，第三代荣威RX5在静音性上也有一定的进化，怠速噪音已经低至感知不明显，开快时发动机噪音、胎噪和风噪都属于同级优异水平。对于路面大小颠簸过滤的都很彻底，车厢氛围更静谧，因此乘坐舒适性表现比长安CS75 PLUS更好。

       以800万像素120°前视摄像头为例，相较于200万像素前视摄像头，其有效探测距离提升60%，具备超视距感知能力，能够探测到250米外的轿车，100米以外的行人，以及50米以外的交通锥。

       侧面来看，荣威RX5 PLUS的侧边线条比较简洁，车窗边缘、车顶的行李架饰条进行了熏黑配色处理，看上去更显年轻。值得一提的是，轮毂采用旋转造型，搭配米其林PS4 235/45R19轮胎。这种轮胎一般常见于保时捷Panamera、奥迪A8L等高端车上，抓地力、舒适性都不错，看得出荣威RX5 PLUS对细节方面的重视。相对来说，车尾变化不太明显，不过，亮红色的量子巡回LED尾灯挺有潮流感。

       购车方面：编辑咨询了经销商，荣威RX5目前优惠程度不错，最高可优惠 1.5万，售价低至8.49万，现车充足，颜色齐全。