丰田霸道一直是很多人心中的神车，但是它霸道的不只是它的气质，还有那霸道的价格。人们越是买不起，越是很喜欢，“可能就是应了那句得不到的永远在骚动，被偏爱的都有恃无恐“。丰田霸道2800柴油版设计大气，车内空间宽敞，内饰设计中规中矩，动力性能好，越野性能超强，燃油经济性不错。

       配置上，TNGA架构打造的车型，其最大好处之一就是配置丰富。可以推测，新一代普拉多也会紧跟时代，增加一些电子辅助配置，并全系标配Toyota Safety Sense 2.0系统，包含主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警、自适应远光灯等配置。

       2022款丰田普拉多2.8T柴油版设计大气，车内空间宽敞，内饰设计中规中矩，动力性能好，越野性能超强，燃油经济性不错，外形上更突显了它的硬汉本色，尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的结果，新款普拉多的表现与老款一样，大型豪华suv日系的身份带来的答案必然是十分宽敞。

       丰田霸道2800内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。新车配备十分流行的全息影像系统，有了这些摄像头的辅助，不管是驾驶技术多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况。

       2022款丰田普拉多2.8T柴油版别具一格的五幅直瀑式进气格栅，粗旷有力，与全新设计的“光芒之翼”LED前灯浑然一体，充满张力的车身线条、时尚流畅的腰线，大气灵动，尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的肌肉效果，凸显出他的硬汉本色，整体风格采用了元素以及对称式设计，整体布局规整。

       丰田霸道2800内饰配置依旧是高级丝绒座椅，车厢内的整体设计风格并不刻意追求高档，人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。中控台规整，横平竖直，各种功能按钮布局清晰。