奔驰E级(进口)
厂商指导价：44.80-66.40万
大庆奔驰E级价格最低44.80万起 暂无优惠
【车主之家 大庆行情】 近日，通过对大庆奔驰E级车主实际成交价追踪，车主之家发现，奔驰E级目前在售的11款车型暂无优惠，实际成交价格为44.80-66.40万元，详见下表：
| 奔驰E级 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 E 260 时尚型运动版 | 44.80万 | 到店面议 | 44.80万 | 询底价 |
| 2022款 E 300 时尚型运动版 | 49.20万 | 到店面议 | 49.20万 | 询底价 |
| 2022款 E 300 豪华型运动版 | 53.10万 | 到店面议 | 53.10万 | 询底价 |
| 2023款 E 260 轿跑车 | 53.10万 | 到店面议 | 53.10万 | 询底价 |
| 2023款 E 260 4MATIC 轿跑车 | 55.70万 | 到店面议 | 55.70万 | 询底价 |
| 2023款 E 300 轿跑车 | 60.56万 | 到店面议 | 60.56万 | 询底价 |
| 2023款 E 260 敞篷轿跑车 | 64.40万 | 到店面议 | 64.40万 | 询底价 |
| 2023款 E 260 4MATIC 敞篷轿跑车 | 66.40万 | 到店面议 | 66.40万 | 询底价 |
| 2023款 E 260 时尚型运动版 | 44.82万 | 到店面议 | 44.82万 | 询底价 |
| 2023款 E 300 时尚型运动版 | 49.22万 | 到店面议 | 49.22万 | 询底价 |
| 2023款 E 300 豪华型运动版 | 53.54万 | 到店面议 | 53.54万 | 询底价 |
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奔驰E级(进口)频道：http://www.16888.com/57300/
制表：车主之家
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| 奔驰E级(进口) 2023款 E 300 时尚型运动版基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 中大型车 | 发动机 | 2.0T 258马力 L4 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 驱动方式 | 手自一体变速箱(AT) |
| 长*宽*高 | 4942*1860*1472 | 轴距 | 2939 |
| 最大功率 | 190 | 最大扭矩 | 370 |
| 最高车速 | 240 | 网友油耗 | 12.1L (517人参与) |
| 口碑评分 | 74分 (126人参与) | 同级别车中排名 | 第 17 名 |
周边城市奔驰E级优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 大庆 | 44.80-66.40万 | 到店面议 | 44.80-66.40万 | 询底价 |
| 齐齐哈尔 | 44.80-66.40万 | 到店面议 | 44.80-66.40万 | 询底价 |
| 哈尔滨 | 44.80-66.40万 | 到店面议 | 44.80-66.40万 | 询底价 |
大庆奔驰E级与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 奔驰E级(进口) | 44.80-66.40万 | 到店面议 | 44.80-66.40万 | 询底价 | |
| 宝马6系GT | 58.89-68.89万 | 6.48万 |
52.41-65.39万 | 询底价 | |
| 赛那SIENNA | 30.98-40.58万 | 到店面议 | 30.98-40.58万 | 询底价 | |
| 宝马X5(进口) | 69.99-83.99万 | 2.00万 |
67.99-83.99万 | 询底价 | |
| 别克GL8 | 23.29-53.39万 | 到店面议 | 23.29-53.39万 | 询底价 | |
| 雷克萨斯RX | 39.00-81.00万 | 3.10万 |
37.40-77.00万 | 询底价 | |
| 奥迪Q7 | 63.28-80.48万 | 到店面议 | 63.28-80.48万 | 询底价 | |
| 奔驰C级 | 32.52-37.73万 | 3.00万 |
29.52-37.73万 | 询底价 |
以上为车型资料信息，当地奔驰(进口)经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 李贤杰）
