奔驰CLS诠释了什么叫作出道即巅峰，因为在当时，这款车型推出之后，被广大车迷们冠以了“最美奔驰”头衔，而在这个光环之下，车型在后续的迭代更新中，不断演绎着以“美”为核心的阶段性设计结果。

       动力方面，新款奔驰CLS全系配备2.0T发动机，再也不会被嘲笑使用的是1.5T+48V轻混系统的“黄金动力”了，其中奔驰CLS 260车型，最大功率为145千瓦，比上一代的“黄金动力”高10千瓦，传动方面则匹配的是9速自动变速箱。

       新款奔驰CLS的车身尺寸是进行了微调的，CLS 260的车身高度降低了1mm；CLS 300动感型的车身高度则降低了2mm；CLS 300豪华型车身长度减小了2mm，宽度减小6mm，高度降低了2mm；CLS 350 4MATIC车型的车身长度减小了13mm，宽度减小6mm，高度降低了3mm。总的来看，新车整体尺寸都变小了一点点，但是车内的空间不会受到太大影响，依旧是十分宽敞的。

       正侧是我认为欣赏CLS的最佳角度，虽然第三代CLS的特点不够强烈，但流畅的线条依然不失美感。新款车型新增多款车漆选择，这款海夜蓝金属漆面洋溢着激情灵动的气息，充满着对星辰大海的向往。

       新车的内饰以豪华时尚的风格为主，整体还是沿用了现款车型的设计，车内配备了液晶双联屏，搭配上三辐式的多功能方向盘和圆形的空调出风口，整体看起来是具有不错的科技感的。车内还使用了大面积的软质材料、木纹饰板和镀铬饰条进行装饰，保持了奔驰惯有的豪华感和档次感。配置也没什么改动，像前排座椅加热、车内氛围灯、手机无线充电、电动天窗等配置都有配备。

       9速自动变速箱,将效率,舒适性和动态性提升至更高水平,变速平稳,一气呵成.全新设计的AMG运动风格组件及更有张力的前包围设计,夺目之余,先锋格调不彰自显

       新一代的奔驰CLS在视觉效果上会更具攻击性，但这并不影响车型本身的曲线流畅度，所以在这款车型身上既能感受到运动氛围，同时车内的豪华也表现充分。这款车型的适用范围比较局限，在铺装路面行驶比较合适一些，因为它没有空气悬架，所以在坑洼路面依旧会影响到底盘。但是车型可以作为街车使用，也可以用作于通勤，它的动力储备深厚，能够根据不同的驾驶模式带来相应的操控质感。尤其是在舒适模式下，它有着足够线性的动力输出，在运动模式下，也能带来用户想要的驾驶乐趣。