提起紧凑型豪华品牌SUV，宝马X1绝对是一个bug级别的存在，其超高的销量也能说明这一点。在同级竞争对手奔驰gla、奥迪q3均没有加长的情况下，宝马将X1车型进行了加长使其后排腿部空间直逼大哥x5级别。不仅空间大，宝马x1还有着高达7.97万元的优惠幅度，最低配车型仅售20.56万元。同样是豪华品牌，消费者当然愿意买空间更大、价格更低的车型。宝马x1可谓是赢得了这场战争。

       底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，2.0T高配车型还有适时四驱系统，调校风格有着扎实沉稳感，悬架对车身的支撑比较好，但是经过一些烂路的时候，底盘的滤震性稍差，胎噪明显，车速超过了90之后，胎噪也容易传进车内。

       双7字型的大灯也是首次出现在海外版宝马X1的身上，眼角向外延展，大灯的边框采用了圆润的设计。前包围的尺寸也变得更大，不管是X套装还是M运动套装，造型都非常立体，并且加入了银色涂装的前唇，让整个车头都更具层次感。

       整车尺寸长/宽/高分别为：4565/1821/1620mm，轴距为2780mm。宝马X1作为定位一款5门5座的紧凑型SUV，这样的长和宽表现中规中矩，但是1620mm的车身高度，让乘客有了足够的头部空间，长时间出行也不显局促。

       硬件方面，型号为B48A20C的2.0T发动机（综合功率141kW、峰值扭矩280N·m），配合8挡手自一体变速箱，动力储备还是比较充足的，换挡过程也较为丝滑。若把驾驶模式调整至运动模式，我们能够明显感受到这款宝马X1暴躁的特性，油门响应比较直接迅猛，高速超车或者直线加速都游刃有余。车速较快过弯以及紧急避让的情况下，基本不会出现那种夸张的侧倾，再加上指哪打哪的操控，开起来还是比较有驾驶乐趣的。宝马X1顶配版本装配了适时四驱系统，路遇湿滑路面，系统会自动调整前后轮的动力分配，从而确保了稳定性，给驾驶者带来十足的信心。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X1目前优惠程度不错，最高可优惠 9.18万，售价低至19.50万，现车充足，颜色齐全。