玛莎拉蒂总裁新车更加运动，尤其是在大灯的设计上与旗下的GranTurismo车型靠拢，包括整个前脸的设计都是更加趋于运动化的设计。

       侧面延续了玛莎拉蒂长车头的设计，配合溜背的车身轮廓，看起来非常低趴且运动。相较于2021款，2022款总裁GT车型在翼子板处加入有银色“GT”徽标，MODENA Q4车型则镶嵌的是黑色“Modena”标识，而经典的三孔式“鲨鱼鳃”装饰得以继续保留。此外，新车将轮毂样式从7款缩减至4款。

       动力部分，2022款总裁继续搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，其中GT车型最大功率257千瓦（350马力），峰值扭矩为500牛·米，百公里加速时间为5.5秒；MODENA Q4车型最大功率316千瓦（430马力），峰值扭矩为580牛·米，百公里加速时间为4.8秒，传动系统均匹配的是8速手自一体变速箱。

       20款玛莎拉蒂总裁匹配3.0L双涡轮增压V6发动机，最大功率输出410马力。变速箱采用了来自ZF的八速自动总成，承受峰值达710Nm的扭矩绰绰有余 。

       作为意大利顶级车企的玛莎拉蒂在全球都算的是家喻户晓，它虽然专注于跑车和赛车的研发生产，但是在豪华轿车的制造上同样实力高超，其中最具代表性的就是总裁这款车型，它完美地将轿跑的优雅和跑车的特性融于一身。新款总裁有多达12项的更新，在保持玛莎拉蒂品鲜明个性的同时强化了它的优雅风格，例如全新形状的进气格栅设计灵感来自于Alfieri概念车，格栅还配 备自动开闭功能

       匠心· 创意。传承百年的意式风范与城市公路惊喜碰撞，诠释出玛莎拉蒂“生而无界”的先锋态度，107年来，这一先锋态度指引玛莎拉蒂不断打破禁锢，突破界限！传承匠心，传承品牌服务意识。即刻拥抱下一段不设限的探索精神！