轿跑SUV领克05让年轻人无法拒绝

       那么这位“绿巨人”相比普通版领克05究竟“+”了什么呢？显然套路基本上和03+一样。外观增加了一套工艺相当精美的碳纤维空气动力学套件，包括前唇、侧裙和尾翼，据闻确实能添点下压力，但在日常驾驶中鲜有用武之地，而且本来车重就高达1.8吨，增加的下压力对稳定性影响聊胜于无吧。

       领克05+的全新林野纵横前格栅，采用交错纵横的设计，视觉效果具有很强的冲击力；车尾处双边四出熏黑暗夜尾管，搭配造型激进的扩散器，配合激情澎湃的声浪，进一步彰显性能氛围。 而“探索绿”的车身颜色是领克05+的专属色，是05+张扬个性和探索精神的潮流表达。

       刹车脚感和制动力是个亮点，这台05+配备了多活塞的前刹车卡钳和划线制动盘，看上去相当竞技，实际上对于它的定位和动力水平来讲也完全够用了，我猜应该也没有用户真的开它去参加赛道日活动吧？ 刹车踏板的反馈很清晰，制动力的建立来得非常线性，属于那种踩多少有多少的类型，而且大力制动时，车身姿态除了“点头”有点明显外，其余无论是捉地力、刹车片咬合力和底盘的安稳程度等，都可以给人足够信心。

       既然是性能版，那么高功率发动机肯定是必不可少的了，领克05+搭载2.0T发动机，最大功率为265马力，峰值扭矩380N·m，匹配8AT变速箱，这套动力在同价位车型里确实诱惑力满满，官方表示，05+的零百加速时间仅需6.5秒。

       领克05+的溜背线条非常帅气，尾部设计的十分运动，并且将提供两种后扰流板的样式供选择，分别是小型鸭尾式扰流板和固定翼式大尺寸扰流板。领克05+的尾灯延续了领克05的设计，两排示宽灯有点发粉，点亮后效果不错，转向灯隐藏在两排灯组之间。值得一提的是，领克05+采用了双边共四出的排气布局，它的排气声浪可以根据驾驶模式进行调节。

       领克是一个非常重视年轻化理念的品牌，目前在售的车型受众群体基本也是年轻人。而领克05+的出现再次锁定追求运动、性能为主的年轻群体。而从产品力上讲，领克05+不论是外观设计，还是内饰做工方面均保持了领克高品质的水准，特别在全碳纤维个性化运动套装的加持下使它在年轻消费群体面前更是吸引力十足。