赛那的到来,不仅以“高价值”姿态切入高端MPV市场,最重要的是补齐了广汽丰田MPV产品线,与 汉兰达 （ 参数 丨 图片 ）(配置|询价)、 凯美瑞 (配置|询价)并肩组成广汽丰田TNGA“三旗舰”,成为广汽丰田高价值引领的“三驾马车”。

       内饰方面，内饰造型走了可爱路线，体现了设计感。该车方向盘造型给人眼前一亮，配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘加热等功能，让人爱不释手。让我们看一下中控，搭配12.3英寸中控屏，让内饰设计颇具层次感，很符合该车气质。最后再来看下仪表盘和座椅，该车配备霸气的仪表盘，非常吸引眼球。该车采用了真皮/仿皮混搭座椅，座椅包裹性到位，提高了驾乘者的乘坐感受。

       先看下赛那的外观，赛那车头造型看起来比较精神，十分具有运动气息。再采用了动感活泼的大灯设计，视觉效果还不错。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是5165MM*1995MM*1785MM，该车采用了个性张扬的线条，侧围给人一种非常运动的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾方面，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯给人一种十分前卫的感觉，再加上造型独特的排气管，造型比较可爱。

       对于丰田这套混动系统其实已经算是老朋友了，该系统放在赛那上其实也没什么问题，该车起步和中低速表现轻盈，而且也没什么迟滞感，因此在城市当中开着它游走还挺舒服的。而从中段以后的加速表现，其只能说是中规中矩，即便它不会让你感到那么强的动力释放，但动力也称得上是能跟上需求，只不过需要你短暂性忍受一下大负荷工况下的发动机轰鸣声。

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