合资车一直都是消费者购车时的先决条件，14万元的区间可以有很多选择，我建议在选车时考虑下卡罗拉，这款车可以说是家喻户晓了，定位紧凑型车，它已经在2020年7月上市了，这款车各方面表现如何，请继续往下看。

       外观方面，作为年代改款车型，其整体基本延续了老款车型的设计风格，主要是针对细节、配置方面的改变。具体来看，新车采用了大嘴式进气格栅，搭配两侧狭长的大灯组以及C字形的雾灯区域造型，让新车看上去十分年轻、时尚。

       很多人认为丰田的车太轻，车上的漆太薄，车的安全性不好，但卡罗拉通过提高车的安全性，改变了车主对丰田的开发，卡罗拉的所有系统都配备了8个安全气囊，在15万以内的车型中很少见，另外，卡罗拉还配备了ESP系统，车道偏离了警报系统，车道保持着辅助系统和自动刹车/自动安全系统，这样的配置显著地提高了卡罗拉的安全性，根据中保研的测试结果卡罗拉也获得了G级

       卡罗拉的车身造型，包括细节上的“刀锋”设计，都为它带来了更为优秀的风阻系数。现在更窄的A柱，更低的车窗，也提供更优秀的车内视野。1.5L车型全系标配的是15寸的多幅轮圈，搭配米其林的浩悦4系列轮胎，拥有良好的静音效果和湿地制动性能。

       静态部分，2021款卡罗拉外观方面相较于前几代那些“成熟稳重的大叔”来说，这一代的卡罗拉已经可以说是充满活力。TNGA架构为其带来的是更为低趴的车头造型，让它有了一种俯冲的姿态。而且，这也能为其带来更好的操控性能。另外，大嘴造型的进气格栅，搭配上两边獠牙般的“C型”装饰条，整张脸看上去帅气而张扬，显得十分时尚。另外，卡罗拉还全系标配的LED前雾灯、LED日间行车灯、LED组合式尾灯，呈现更有活力的感官效果。

       车尾设计则一改以往的冷淡风，变得更加棱角分明，硬朗的直线条是当下流行的设计思路，同时也降低了车尾的视觉重心，扁平化造型尾灯加上镀铬线条的装饰，拉伸横向宽度，并提升了档次感。