全新改款上市的雷克萨斯LX600采用X字形的前进气格栅，新车的进气格栅上采用了阶梯式的镀铬条的装饰，质感看起来非常成熟。新车的大灯采用了非常简洁的设计，大灯的内部有凌厉的长日行灯设计，新车的大灯的下方采用了C字形的空气导流槽，空气导流槽上采用了亮黑色的装饰，新车的前脸整体的风格非常厚重。

       雷克萨斯LX600车身的侧面很有特点，我们可以看到它从LC300车身上的一些过渡，新车的车身的下半身的质感和LC300差不多，采用了双轮眉设计。

       雷克萨斯LX600动力方面，搭载3.5T V6发动机，可输出最大功率409马力，峰值扭矩650牛·米，传动系统匹配10挡自动变速箱。

       雷克萨斯LX600内饰设计的舒适性和实用性都达到了极致;仪表板中控台的主体结构以两块液晶显示器构建的多层次特征为主，12.3英寸的液晶显示器以悬浮式的姿态呈现，其下方的7英寸液晶显示器则通过饰条和中央出风口等功能性结构融合。

       2022款雷克萨斯LX600保持了一贯以来的雷克萨斯高水准，它总体采用对称布局，整个座舱的格调会比较符合亚洲人的审美，在设计上还是能给到消费者不错的新鲜感。值得一提的是，全新雷克萨斯LX600这一次还推出了四座版车型，豪华和商务气息变得更为浓厚，对于集中在城市道路行驶的用户来说，四座版车型有着更大的诱惑力。

       带有四个独立座椅的新行政级别专为LX设计，而越野级别专为日本市场设计。此外，安装在行政级的后排座椅可倾斜48度，并配有后排座椅控制台，以提供舒适性。

       雷克萨斯LX600整个尾部依旧采用了凸起的布局，并且在灯腔内部还加入了炭黑的元素，也算是对力量感的一个点缀。我们再看后包围，两侧凸起的结构与尾灯正好形成呼应，这种比较婉转的效果与传统的雷克萨斯形成了鲜明的对比。

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