遥想当年，紧凑型MPV——宋MAX堪称现象级的产品，尤其在2018年宋MAX每个月的销量都破万。目前宋家族里面的PLUS和Pro都DM-i了，MAX当然不能掉队。

       比亚迪宋MAX DM-i座椅沿用环抱式造型设计，更加贴合人体曲线，坐垫厚度增加30%，在经过颠簸路面时，车内缓冲感瞬间下降，随即而来的是更加舒适的驾乘体验。

       其他配置方面，新款宋MAX DM-i标配有Bosch IPB集成制动控制系统、前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘、AVH自动驻车系统、TPMS胎压监测系统（带数值显示）、360°全景影像系统（高清）等配置，此外，51公里尊贵型、105公里旗舰型、105公里行政版车型，还配备有Bosch ACC-S&G启停自适应巡航控制、Bosch TSR交通标志识别、Bosch AEB自动紧急制动、Bosch LDW车道偏离预警、Bosch LKA车道保持辅助、Bosch TJA交通拥堵辅助等配置。

       1.5T发动机在起步时，油门调校的很合适，上手很容易，低扭虽算不上充沛，不够肯定够用。在到达1500rpm转速时，车内就会传入嘶嘶的涡轮工作声，不过车身窜动不明显，脚下柑橘比较线性，没有突兀感。车头指向以及响应说不上多精准，但转向很轻，操作顺手，开起来容易，小编觉得就足够了。

       在智能/科技配置方面，新款宋MAX DM-i提供了无钥匙进入/启动、CN95滤网、360度全景影像、DiLink 4.0智能网联系统、车载蓝牙、车载WiFi、车载K歌娱乐系统、智能语音交互、智能云服务、主驾驶位座椅电动调节等，部分车型还配备有PM2.5空气质量智能优化系统、智能电动尾门、副驾驶位座椅电动调节等功能。

       车身侧面依旧沿用宋MAX燃油版的轮廓，饱满圆润的车身搭配隆起的车身线条，呈现肌肉感十足的味道。车身腰线锐利且流畅，从前翼子板处一直往后延伸至车尾，至于好不好看就见仁见智，不过值得肯定的是，辨识度确实提升不少。 动感时尚的17英寸星脉运动轮毂的加入，让消费者感受到该车性能与造型的艺术结合，令人过目难忘。

       比亚迪宋MAX新能源确实是一款“颠覆性”的产品，科技、安全、舒适性配置一应俱全，而且动力上的整体表现也让人满意，很有可能取得不错的成绩。整体的用车感受也是比较优秀的。