关于沃尔沃，安全是老生常谈，这次的沃尔沃“驭电而行”试驾活动着重体验沃尔沃的另一面——电气化。电气化已是当下不可阻挡的潮流，但矛盾也是现实存在的，EV车型充电时间长、低电量时的续航是十分困扰纯电车主的。在没有解决纯电车型的这些焦虑之前，可完美平衡续航和燃油经济性的油电混动车型绝对是目前最好的选项之一。

       尺寸方面，对比同级车型来看，沃尔沃S90新能源在长度方面的优势比较明显一些，其它方面也是主流的水准。不过作为一款中大型车，内部的空间向来都不是一个需要担心的地方。

       前大灯依旧采用雷神之锤的设计语言，细长的大灯造型使车头视觉效果更宽，同时视觉重心也变得更低。用一句时髦的话说：气势这方面拿捏的死死的。

       车型上搭载的宝华韦健Bowers&Wilkins高级音响系统，拥有19个扬声器、12声道 1400W功率，并配备了4种专业级音乐欣赏模式，同时还拥有独创的“空间转换技术”和鹦鹉螺技术，打造出了尊贵的听觉感受。

       新车前脸的进气格栅非常有质感，提升了前脸的格调。盾形的进气格栅，内里采用了直瀑式的结构，内嵌的车标用倾斜的镀铬线条装饰， 既能以大气的既视感给人十足的面子，又能彰显出几分潮流气息。贯穿式的下包围，边缘加入了镀铬装饰，不仅提升了防护指数，还加深了前脸的层次感。 两侧头灯组采用了狭长设计造型，双光源配上日行灯组合，让前脸看起来凶狠感很强。

       功能配置方面，沃尔沃S90配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等九项安全性配置。另外，这款车还配备了自适应巡航、远程启动、自动泊车入位等二十二项舒适性配置。

       在沃尔沃S90新能源优雅的外观下，还有着狂野的动力表现，同时各方面也非常均衡，这就是经过短暂的试驾后对于沃尔沃S90新能源的全面印象。这是一款需要和车主相看两不厌的车型，又可以享受新能源牌照的优势，对于有这方面刚需的消费者来说，不失为一个好选择。