德国中型豪华轿车如此普遍，如果您忘记了意大利选项的存在，那您也可以原谅。即使拥有肌肉发达的造型和令人回味的排气音，玛莎拉蒂 Ghibli 仍然在大多数豪华轿车买家的视线下飞行。到 2021 年，玛莎拉蒂的目标是通过一些关键更新来改变这种状况，包括新的信息娱乐系统、更新的造型和称为 Trofeo 的超高性能装饰级别。为了与梅赛德斯-奔驰的 AMG 和宝马的 M 性能部门并驾齐驱，玛莎拉蒂配备了 580 马力的涡轮增压器，广告最高时速为 203 英里/小时。

       从侧面来看，车身比较的光滑且线性。说实话，并没有太多的亮点，唯一的亮点就是车身看起来比较的低趴，并且在C柱位置也使用了鱼叉标示，来点明这辆Ghibli的身份。

       别看玛莎拉蒂Ghibli用的是2.0T，但是这个发动机的调校可是要比奔驰A35L AMG上用的那台发动机还要更强，最大功率330马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，零百加速5秒7，工信部综合油耗7.8L/100km。动力和省油两头这车都要。

       虽定位中型车，轴距也达到2998mm，但后排的空间并不大，2个人乘坐就刚好，空间并不是太舒展，就刚好。座椅配备了3个头枕、中央扶手带杯架、也可以40:60比例放倒，前方带有空调出风口，这些配置上也没什么可挑剔的。后备箱的空间容积500L，日常家庭使用足以。

       莎拉蒂Ghibli我们总爱开玩笑说它是“副总裁”，“总经理”，不过这也说明这车学到了总裁的精髓，外观内饰相似度极高，整体的实力也符合中大型豪华车的要求，而性能极强的2.0T发动机则是整车性格的保证，作为一台进口超豪华品牌的轿车，玛莎拉蒂Ghibli气场与实力都足足的。