说起“水平对置发动机”，我猜大家第一个想到的就是斯巴鲁。不过这个充满传奇色彩的品牌其实是目前世界“唯二”的在使用这个技术的厂商，另一个使用这样技术的品牌那就是保时捷了。它的911系列、Cayenne和Boxster车型上都使用了水平对置发动机。但是同样的技术和性能，相比起来斯巴鲁的价格是不是更让人心动呢？

       挡杆台的变化也很大，采用了倾斜的底座，增加了高度，更加顺手。钢琴烤漆面板与银色饰条提升精致感，机械式换挡杆居中布置，对前方手机槽的取放会产生干扰。前方设有电子手刹，手机槽内置有两个USB和AUX接口，用电比较方便。后方设置了两个带限位器的水杯槽。

       侧面的跨界的味道很足，旅行车的外观加上SUV的离地间隙，看上去更加野性。它的车身尺寸长宽高分别为4880/1875/1675mm，轴距为2745mm，比起旧款长宽高分别增加了45mm、35mm和2mm，轴距并没有变化，最小离地间隙依然是213mm，保证了很好的户外通过性。

       斯巴鲁傲虎搭载水平对置发动机和主动扭矩分配式全时四驱系统,配合X-MODE,使其通过性能更强劲,遇上冰雪路面或者越野道路等场景也能游刃有余。而即将上市的同级车新一代汉兰达高配车型采用2.5L混动总成,搭载全新-E-FOUR电子四驱系统,四驱版本车型配备全新E-FOUR电子四驱系统,前后轴各有一个电机,可实现前后轴100:0-20:80比例调节,适用于日常生活使用场景。如果你想在复杂的路段行驶,那么还是斯巴鲁傲虎能保证驾驶时的稳定性。

       斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎在外观上追求悦动之感，精悍的风格彰显着纯正SUV的独特个性，比如2.5i运动版EyeSight、2.5i旗舰版EyeSight车型的前后保险杠护罩做了银色涂装，个性感、野性感十足。在内饰上，斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎将高级质感与实用功能相结合，为驾乘者带来愉悦、便捷的驾乘感受，比如车内搭载了11.6英寸的多功能触控显示屏，触控操作与手机互联相结合，带来极为便捷的操控体验。

       一台车的核心配置对驾乘感受有十分大的影响，优秀的配置能为驾乘者带来愉悦、舒心的驾乘体验。斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎搭载了斯巴鲁水平对置发动机、斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统和斯巴鲁全球化平台等斯巴鲁特有的核心技术。不仅能够降低车身中心，让驾驶更加舒适、稳定，还能够轻松应对各种复杂路况，保证驾乘强有力的安全性和操控性，新一代OUTBACK傲虎在驾驶性能方面的实力是非常硬核的。