新款领克05各车型看似变化不大，依然采用了领克常用的元素，分体式大灯作为领克标志性设计之一也并未改变，但在细节之上加以雕刻，综合性能也有所升级，今天我们就重点看下顶配车型领克05劲Halo车型。

       同样“套路”的还有底盘部分，为了营造主观灵巧的车身动态，转向和悬架的初段都调校得比较绷紧，日常开起来，配合上运动模式下的动力响应，确实挺“生猛”的，这台05+会乐于怂恿你开快车。 就如动力的后段一样，较硬的悬架会使你产生过于勇猛的错觉，当快速劈进弯道，还是能感觉到避震后半段的支撑性一般。要是弯中稳态还好，然而一旦遇到需要明显重心转移的复合弯，那么车身姿态就开始发出抗议，从而使驾驶者心中一慌。

       05全系标配2.0T+8AT的动力组合，254匹/350牛米的高输出与03+相同。别看05看起来健硕，但终究是一台紧凑SUV，自重也就比03+多出100来公斤，这意味05的加速能力足以与03+相提并论，事实上6.7秒这个数字绝不仅仅是看上去过瘾这么简单。

       车尾方面，领克05+配备了碳纤维尾翼，不仅可以给整车带来更好的下压力，在视觉上也更具有冲击力。再加上双边四出的排气布局，以及造型夸张的底部扰流板，全方位营造高性能SUV的既视感。