如果你要问哪个汽车品牌所覆盖的消费范围最广泛的话，那我认为一定是大众汽车。作为全球最著名的汽车制造商之一，大众汽车集团旗下除了拥有众多的汽车品牌之外，悬挂大众标志的汽车也从几万元跨到了百万元，甚至你再往前推几年，还能见到售价高达200多万元且装备W12发动机的大众辉腾轿车。虽然曾经代表大众汽车最高制造工艺的大众辉腾已经停产了，但消费者在今天同样能享受到最高级的大众汽车，而它就是进口大众途锐。

       先说外观，从官方公布的外观渲染图可以看出，整车很有保时捷的感觉，毕竟率属于一家公司嘛！大众新款途锐的前脸换成了更大尺寸的多横幅进气格栅。它也类似于雷克萨斯品牌下的LX车型。车尾预计采用双边双出排气布局，排气管其实隐藏在保险杠下方，LED尾灯组造型也进行了升级优化。

       油耗结果继续给我们制造惊喜，经结算，这台自重超过两吨的大家伙百公里油耗仅为9.2L。它没有任何电机辅助，单凭一台汽油机实现如此成绩确实令人赞叹。测试过程中我发现，以特定速度匀速或匀加速行驶，行车电脑显示的瞬时油耗均未出现很夸张的数字，可见整套系统是非常精准高效的。另外滑行功能也是省油的一大杀手锏，不过利用好它需要驾驶员对路况良好的预判意识。

       测试过程我们采用运动模式，关闭牵引力控制系统，3000rpm弹射起步，最终0-100km/h成绩为6.8秒。之前国V版（也就是252马力的）途锐2.0T车型的官方加速为6.8秒，但我也没想到这台国VI版车型能够达成这一数值。起步一瞬间发动机出力、变速箱传动外加整套四驱和轮胎的驱动效率都很出色，而5.1秒的80-120km/h成绩也说明了这台发动机中后段不俗的动力性。截至目前，途锐2.0T车型是我们测试过的同级别最快的四缸车。

       操控性，舒适性和越野性基本都能够很好地兼顾，可以说，机械素质方面，大众途锐比奥迪Q7更加优秀。即使是最低配车型，也标配定速巡航和倒车影像功能！

       坐进车里，途锐内饰提升了视觉上的朴素感，整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘非常符合内饰风格，采用了真皮材质，造型犀利。让我们看一下中控，中控台设计合理，让内饰设计颇具层次感，看上去十分的精美。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车仪表盘呈现出时尚动感的设计风格，科技感十足。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，提高了驾乘者的乘坐感受。

       说实话，虽然这台车的品牌力不及奥迪Q7，但相比林肯飞行家、沃尔沃XC90等车型来说还是非常有竞争力的，如果您想买一台可玩性高的豪华SUV，途锐真的是很有吸引力的！