别克GL8这位MPV老大哥在位已经有多年,无论传祺M8和丰田赛那怎么冲击,GL8的地位依旧没受到影响,甚至还翻过神车拿过销冠。但2023款改款之后,全系均采用大面积中网,并且向下贯穿至保险杠底部,好不好看那就是见仁见智的事了。
别克GL8雅典娜版外观与传统的GL8有着明显的不同。雅典娜的包围令别克GL8的前脸更加霸气。整个正脸大面积地采用了银色的装饰,极具冲击力。整个侧面上采用了两条双腰线的设计,这两条双腰线呈现出平行的态势,更能够完美地展现出它的线条美。尾部方面,和前脸一样依旧是方方正正的设计,双LED的尾灯相对比较突兀也让这款车充满了力量感。此外后包围的设计与前包围相呼应,所以整个尾部给我们带来了强烈的立体式的效果。尾灯则采用了竖立状的结构。整体气势并不输于丰田的埃尔法。
这款别克GL8座椅的功能也很强大,通风功能在夏季带来一丝凉意;座椅加热功能,改善冬天座椅过凉造成的乘坐不舒适感,按摩功能,舒缓疲劳;另外还有腿托调节功能,缓解腿部弯曲的酸疼和疲劳感,满足乘客对舒适性的要求。
来到别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 舒适型车内,内饰视觉效果非常的不错,皮质双色内饰辅以银色饰物,看上去优雅大气,和该车定位相符合。此外,该车标配了上坡辅助、后驻车雷达、CarLife等多项配置,功能丰富,大大提升它的使用便利性。
帝王蓝与浅灰色的搭配典雅不俗,精致的皮质包覆,侧板的压花做得很精致高档,功能配置上“水晶宝座”带有六项调节,通风加热与气动按摩,底座带有旋转功能。这些都为贵宾舱加分不少,乘坐体验与视觉美感协调统一。特别值得一提的是它的“水晶扶手”有点宝马7系水晶档把的感觉。
这次更新之后的别克GL8车型搭载一套2.0t涡轮增压发动机,因为采用了可变缸技术,所以调校方面更加谨慎一些,极限输出保持在230马力,已经符合国6排放标准,加上9AT变速箱的优势,动力表现并不会输给丰田埃尔法的自然吸气发动机。
作为年度改款,2022款别克GL8艾维亚六座贤礼版无论细节、动力、舒适性、静音方面的迭代升级、智能科技方面“升舱”体验让我感受到别克GL8艾维亚六座贤礼版在驾驶方面有他灵活的一面,作为合资MPV的销量之王20余年五代演进,在见证与伴随中国商业进程的同时,随着时代变迁与生活情景变化,不断自我进化,丰富拓展着MPV的定义。买车如果你预算充足推荐艾维亚,毕竟升级改款后豪华感更强,产品力在同价位更能打!
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