自从在2020年广州车展上正式宣布作为独立品牌运营之后，广汽埃安便彻底放飞了自我，先后抛出的概念以及不断推出的新品，让它时常成为车迷的话题，热度不输造车新势力们。

       AION Y不支持弹射起步，使用松开刹车后直接动力踏板踩到底的方式可以获得最快的加速成绩，起步阶段动力输出柔和，不会因为扭矩过大突破前轮抓地力造成打滑，加速全程的推背感变化十分线性，没有任何突兀的感觉。

       动力方面，该车搭载的是广汽埃安全新发布的弹匣电池，对于电池的安全性、散热性能等方面都有了很大的提升。续航里程方面，AION Y的60、70、80系列车型对应的工况续航里程分别为410、500和600km。

       尾部的设计十分简约，通过几组简单的字母让人们一眼就能够认出来这是AION Y，尾灯采用了狭长的设计，带有熏黑效果，点亮之后的效果非常不错。

       该车配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、牵引力控制(ASR/TCS等)、支持CarLife等配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。