路虎揽胜极光标配2.0T和四驱,不比宝马差
日前,行车视线从相关渠道获取了全新路虎揽胜新车路试谍照。从谍照中来看,新车采用了全新的外观设计。据了解,新车基于MLA平台打造,将提供多种类型的混合动力车型。并于2022年上半年亮相。
当然,这个巨无霸也是综合性能高手,除了托森差速器与空悬外,揽胜高达220mm的最小离地间隙、900mm的最大涉水深度以及装配在底盘中的后桥差速锁,都将让其实现比同级BBA更高的越野能力;而5.0T V8双涡轮增压发动机,则会让5.4秒破百的揽胜跑得跟奥迪A7 55TFSI一样快。
揽胜的外观给我最大的感觉就是霸气,方方正正的车身造型很虎实。而且车头很高,看着很霸气,在气场这一块确实谁也不服。
这辆车的操控给我最大的感觉就是好开,虽然这辆车整体尺寸不小,但是开起来却非常好开,方向盘手感很轻,让这辆车的驾驶感受比较轻松,动力输出也比较充沛,所以这辆车开起来还是很从容的。
揽胜的外观一直很在线,每代车型的外观都非常漂亮,前脸非常霸气,侧面比例也非常完美,整个车身造型确实没的说。内饰用料非常棒,皮子摸着非常细腻舒服,内饰的做工也很好,接缝什么的除了的很精细,另外中控按键旋钮什么的使用起来非常有质感。
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