作为比亚迪的旗舰SUV车型，新车推出了纯电动EV版、插电式混动DM版、燃油版三种动力版本。共六款车型，全系售价区间为16.58-31.48万元。动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机和电动机的组合，可实现“百公里加速4.3秒”、“百公里制动36米”，为用户带来极致的性能体验。

       2022款唐EV将搭载108.8kWh的刀片电池，并提供635km和730km两种续航里程可选。动力方面，新款唐EV将搭载一台最大168千瓦的前驱动电机，四驱高性能版配的是前后双电机，最大功率分别为180千瓦和200千瓦，0-100公里/时加速用时仅4.4秒。

       外观部分，采用了横幅式的进气格栅设计，在大嘴状的修饰下，营造出极为优雅的前脸造型，拉伸的银色饰条也是比较有层次的。车身侧面，腰线的设计极为平直且显著，向尾部延伸，营造出硬汉般的既视感。银色的镀铬窗线也营造出动感十足的悬浮式车顶设计。熏黑处理的双五幅式轮毂，造型同样独特。内饰部分，采用了悬浮式的中控大屏，完全代替了物理按键，整体的科技氛围极为浓郁。纯液晶仪表的造型也能够直观地反馈行车信息，深受消费者的喜爱与追求。

       车头部分，新车的造型和此前的唐DM、唐DM-i车型有很大的区别，取消了大尺寸的进气格栅，变得更像一款新能源车。银色的饰板上配备了小篆“唐”的字样，两侧“龙须”样式的饰条则符合比亚迪“龙颜”设计的精髓，更好的修饰了车头的档次感。饱满的矩阵式LED大灯细节处理非常精致，内部方块状的灯组排列的很整齐，继承了LED日行灯、自适应远近光灯、大灯高度可调、延时关闭等功能。

       同级最强四驱表现，2022款唐EV配搭超级智能电四驱系统 续航之外，2022款唐EV性能表现依旧出色，其中四驱版本的车型搭载了比亚迪自主研发的超级智能电四驱系统，毫秒级响应速度，可根据路况瞬间智能调整前后轮动力分配比例，不仅可以带来行云流水般的操控感受，更能保证不同路况下车身姿态稳定的同时降低电耗。相比于特斯拉Model Y的电四驱系统，2022款唐EV的超级智能电四驱系统响应速度更快，对于扭矩的控制与分配也要更精准细腻，对于车辆的安全性与稳定性都更有帮助。

       动力方面，比亚迪唐EV目前到店的基本是四驱至尊版车型，巴斯夫独创的极光蓝涂装不仅耀眼，而且这款车的动力水平很出色，搭载最大功率为180kW+200kW的前后双电机以及四驱系统，0-100km/h加速仅4.4秒，CLTC续航里程达到635km，另一款旗舰版车型则是730km，都处于一线水平了。