宝马7系（燃油版）以及i7的设计完全一致。前脸的分体式大灯给人一种新鲜感，“双肾”中网尺寸变得更大，并且可以点亮，至于好不好看，见仁见智。

       来到侧面，新车的设计与上代7系没有直接传承，像是从数十年前穿越而来，腰线从大灯贯穿到尾灯，并且门把手采用内凹形式，支持自动开门以及传统方式开门；后车门的造型非常复古，与1994年发布的7系（E38）比较类似。

       对于一台D级车的侧面，优雅的轮廓无疑是绝对的加分项，尤其在新一代宝马7系上可见一般，随手可见上扬且流畅的轮廊线，让平面不在平庸，而是焕发新生，并从车头一直延伸至尾部，搭配隐藏式的门把手等设计勾勒出兼顾运动和大气优雅的车身姿态。

       新一代宝马7系不仅在燃油形式上多种创新，还第一次加持纯电驱动科技，其中中规燃油版首发车型包括735i、 740i，二者均搭载全新升级的直列六缸B58TU2 3.0T+48V轻混系统（ISG标准），综合最大功率分别为200kW（272PS） / 284kW（381PS），并匹配全新的采埃孚8速Steptronic Sport变速箱（8HP60系列）；而740i峰值扭矩也达到了520N·m，0-100km/h加速为5.4s。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马7系目前优惠程度不错，最高可优惠 41.69万，售价低至74.08万，现车充足，颜色齐全。