很多小伙伴们都觉得玛莎拉蒂这个品牌特别的豪华，当然，玛莎拉蒂可是绝对的豪车品牌之一。要说旗下最出名的，肯定是玛莎拉蒂总裁了，品牌知名度非常的高，但是总裁的价格有些偏贵。那么有没有价格便宜一点，排量小一点的车型呢？自然是有的，比如Ghibli。这款车型基本上就是小一号的玛莎拉蒂总裁，如果预算有限的朋友，不妨考虑一下这款车型。今天我们就来聊一聊玛莎拉蒂Ghibli这款车型。

       Ghibli 2021款 2.0T 锋芒版的三辐式方向盘在纹理上比较精致，抓地力也比较舒服，采用真皮品皮质材料，并配备了4向手调的方向盘。另外，这款车的仪表盘呈现简洁的样式设计，各种驾车辆量的信息一目了然。

       玛莎拉蒂Ghibli就是如此，低调的外表下隐藏着20寸的轮毂和前六后四活塞喷红的卡钳、前翼子板上标志性的三个散热孔以及后置双边共四出的排气布局，无一不在隐约地展露出板正的西装下坚实的肌肉。

       车身前长后短，由低到高造型，十分运动又平稳。长宽高为4971x1945x1461mm，轴距2998mm，空间并不大。门窗前后都做了个性设计和标识，很上档次，235/50 R18低调多幅式铝合金轮毂，样式精密好看。

       在底盘方面，玛莎拉蒂Ghibli提供了前双叉臂后多连杆的悬挂形式，这也是比较主流的运动车型的悬挂搭配，避震器的表现在大部分路况下都很有“运动味”，舒缓的前段压缩可以过滤掉公路上大部分的细碎震动，在劈弯变线时也不会给带给驾驶者过多的侧倾，但是这套避震器在受到较大冲击时，会产生比较明显的震动，也会让车内的乘客感到不适，这种表现其实更类似于定位更加硬核的跑车常用的调校，出现在玛莎拉蒂Ghibli上，虽然会让其底盘的支撑性有一定的增强，但是作为一台中大型豪华轿车，这种震动显然对乘客的舒适性做出了牺牲。

       中控台造型饱满，属于传统的T型双座舱设计，虽然看起来不如时下流行的横向贯通式做法时尚，但优秀的用料和细节处做工，才是该级别车型的重点所在。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Ghibli目前优惠程度不错，最高可优惠 2.6万，售价低至77.28万，现车充足，颜色齐全。