新车延续了家族式设计风格，整车线条十分苍劲有力，运动感不俗。另外，出类拔萃的动态表现和通过性能和先进的技术，为消费者带来不俗的驾驶感受。

       揽运的悬架系统也是比较偏向公路使用，采用了纵置布局常见的前双叉臂后多连杆独立悬架，该套悬架可以很好地兼顾运动与舒适性，对于车身的支撑也十分到位，而全系标配的可调悬架则保证了车辆拥有很不错的离地间隙，使车辆的通过性有不俗的表现。

       外观设计方面，经典的车身轮廓、精致的车身比例和线条搭配相得益彰，显现富有辨识度的动感姿态，彰显非凡气场和新现代豪华主义的独特魅力。雕刻一般的车身腰线，流线型车顶和尾部设计，以及悬浮式车顶、立柱和亮黑色后视镜，处处充满简约动感的设计元素，运动感和豪华感十足。

       此外，新车还提供了插混系统，该系统由2.0T发动机与电动机组成，其综合最大功率404马力，扭矩640Nm，传动系统匹配8AT变速箱。

       在动力表现上，这辆路虎揽胜运动搭载了一台3.0t双增压的直列六缸发动机，功率达到400匹马力。这个动力拉动这么一个庞然大物，是完全没问题的。同时，这辆车拥有适应全地形路况的增强型车身设计，让你随心所欲地开着它，在任意道路上奔跑！