宝马7系（燃油版）以及i7的设计完全一致。前脸的分体式大灯给人一种新鲜感，“双肾”中网尺寸变得更大，并且可以点亮，至于好不好看，见仁见智。

       尤其在新一代宝马7系之上，这是一场突破性数字技术和创新的盛宴，令人眼前一亮的一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏合二为一，搭配iDrive8.0操作系统，带来丰富的多维感官体验和人机交互。

       全新7系继续使用CALR的油电共享平台。动力方面，新车取消了老款入门配的2.0T发动机，如今735Li和740Li都搭载了代号为B58TU2的3.0T L6发动机+48V轻混系统，采用米勒循环，并重新设计了进气口和燃烧室。

       好歹是大型豪华轿车，新车侧面还是通过车窗镀铬包围勾勒出了经典的霍氏拐角设计，侧裙也带有镀铬条装饰，另外还加入了隐藏式门把手。

       前脸部分，该车依旧采用BMW最具代表性的直瀑式双肾格栅设计，且内部带有LED背光，i7还采用主动开闭设计以平衡散热和风阻

       而从尾部看，新车采用更细长的，带熏黑边框的尾灯设计，排气为隐藏式。