Huracan的名字在西班牙语中直译为“飓风”,外观方面,Huracan的设计与此前发布的Sesto Elemento概念车相同具有很强的相似性,设计上也秉承了兰博基尼一贯的攻击性,特别是其尾部还启用了全LED尾灯。据悉,经过轻量化的设计,这款新车将会采用碳纤维材质来进一步降低车身重量。
车身侧面,新车运用了隆起的粗大线条来勾勒腰线,让整车显得格外紧凑。透明发动机舱盖为展车必备炫酷技能,透过发动机舱盖可以直接看到那颗我们熟悉的5.2L V10发动机,不过相比四驱版,该车的发动机最大功率下调至610马力,峰值扭矩也调整至560牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱,百公里加速仅需3.3秒。值得一提的是,因为采用了纯后驱的驱动形式,减少了四驱系统的重量,所以整车减重了33公斤之多,整备质量为1389公斤。
内饰部分,8.4英寸的中控触摸显示屏操控便利,配备的LDVI管理系统科技感十足,极强的控制性可以为驾驶人员提供更好的辅助作用。增强型的动态转向系统在转弯时可以提供更强的响应性,且这一设计可令新车获得更强的灵活性与稳定性,进而令它的安全性也得到了一定程度的提升。
从外观设计来看,全新Huracan依旧是一台最典型的兰博基尼,低矮的车身、大面积的风挡玻璃、锥形车头以及后置发动机都给人以强烈的震撼。而且最新设计元素的加入则让新车明显与上一代车型划清界限,变得更加现代、更加具有功能性,要知道良好的空气动力性能对于超级跑车来说是至关重要的。
EVO RWD也提供了可以通过方向盘底部开关切换的三种驾驶模式——街道、运动和赛道。街道偏向舒适的日常驾驶,运动模式可以小小的炸街,赛道模式还是不要在公路中轻易开启,即使在赛道中开启也需要驾驶者有熟练的操作。在电子安全系统全部关闭的状态下,稍有不慎,这台性能机器就会失控。
在内部,Huracan EVO是一款豪华的驾驶汽车。内饰采用阿尔坎Alcantara)和皮革混合制成的新型EVO专用内饰,Arancio Dryope细节与车身色调相匹配。
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