在比亚迪加持下，唐新能源自从面世以来它的技术优势当然是深得一批又一批国人的青睐。此外，唐新能源也长得很漂亮，这是值得大伙的鼓励的。这是因为：近段时间的唐新能源的表现再次先拔头筹，再一次跃升至9000部，跃居SUV业绩榜第38名，唐新能源的市场表现是俺们看在眼里的，并且绝对是国内市场中盖世无双的、最光彩照人的热门SUV之一，同时狠狠地碾压着许许多多SUV排行榜中的黑马。老实说，市场上是绝对不会存在毫无缺点的事物的，不过许多朋友始终会笃信唐新能源的产品竞争力是杠杠的。其原因主要在于唐新能源是诸位瞅在眼里的。所以唐新能源是很了不起的，因此许多小读者都有这样的感受：唐新能源的产品质量是咱们认可的

       空间方面挺满意的，不管是前排还是后排空间都非常的舒服，尤其是第二排座椅宽大，坐着跷二郎腿都没问题，所以乘坐非常的舒适，第三排的空间可以灵活调动，座椅可以支持放倒，后备箱空间有了更多的延伸性。对于这台车的舒适性，我是比较满意的，座椅乘坐有着非常不错的承托力，整个的包裹性也非常的不错，高速上面也没有觉得很累，空调温度来得挺快的，然后音响，隔音效果什么的各方面表现都不错，所以整体的舒适度还是很满意的。

       2022款唐EV将搭载108.8kWh的刀片电池，并提供635km和730km两种续航里程可选。动力方面，新款唐EV将搭载一台最大168千瓦的前驱动电机，四驱高性能版配的是前后双电机，最大功率分别为180千瓦和200千瓦，0-100公里/时加速用时仅4.4秒。

       坐进车内，唐新能源内饰设计看起来较为简洁，显得十分前卫。该车方向盘造型非常简洁大方，采用了皮质材质，让人爱不释手。让我们看一下中控，搭配15.6英寸中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看起来沉稳。让我们再来看看仪表盘和座椅，该车配备霸气的仪表盘，信息读取简便清晰。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，日常使用基本够了。

       在运动模式方面也是一个不错的亮点，有运动、经济、标准/舒适、越野、雪地五种驾驶模式，并且有着相适应的液晶屏动画，像雪地模式就会出现动态雪花。车内在降噪方面做得非常不错，隔音效果非常强，在实测中60公里/每小时时候，车内噪音58.6分贝，在80公里/每小时，噪音仅61.5分贝，在车速达到120时，车内噪音只有66.8分贝。

       车身侧面的整体轮廓变化不大，最先映入眼帘的是造型时尚的20英寸低风阻轮圈，营造时尚氛围的同时还可以降低能耗。在比亚迪汉上极具特色的极光蓝车身颜色在唐新能源上并没有缺席，是否需要选装暂时未知。 车身尺寸方面，唐新能源的长宽高分别为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm，对比在售车型，仅是车长略有增加。