XC90作为沃尔沃的旗舰豪华SUV车型，已经实现了全面电气化。键盘侠总是会从道德的制高点来评判一个车型的好坏，但真正能够让消费者有所感知的，绝对不是论坛中的只言片语，也不是测评文章下的口水争执，真正能够让消费者感知到豪华的是对细节的不断追求，是对材料的精雕细琢。

       沃尔沃XC90在底盘方面全系采用了前置四驱的驱动方式，悬架则采用了前双叉臂后多连杆独立悬架，底盘的调教确保了舒适性和操控性，同时新车还配备了多片离合器中央差速器，保障了新车的越野能力，而顶配车型还配备了空气悬架以及悬挂高低/软硬调节功能，既能满足用户的日常道路通勤，同时在外出自驾游时，也可以应付各种复杂的路况，让用户可以随心所欲的体验驾驶的乐趣。

       新款沃尔沃XC90继续采用了斯堪的纳维亚美学设计语言，作为旗舰SUV，新车有着霸气有型的视觉观感，同时，品牌特征的“雷神之锤”大灯辨识度非常高。新款XC90仍然提供豪华版和运动版两种外观风格，其中，豪华版的进气格栅采用了内凹的直瀑式镀铬装饰，同时，保险杠两侧的通风开孔、下格栅、行李架、侧窗装饰条、后保险杠护板等处也使用的是镀铬装饰，凸显了豪华精致感。运动版车型的进气格栅采用了熏黑矩阵装饰，并匹配了高光外框，形成了反差效果，而通风孔、下格栅、行李架、外后视镜、侧窗饰条、后杠护板等处同样采用了黑化装饰，结合运动风格轮毂，整车营造出了浓郁的运动氛围。

       周末带上老人，一起去周边遛娃，是一件很酷的事儿。 人一多，行李一多，车内一挤，这就有点让人犯怵了。 而像沃尔沃XC90这种中大型SUV，那就是轻松一台车坐下全家人。 妻子坐在前排副驾，老人第二排，小孩宠物第三排，安排得妥妥的。 这里不得不提的是沃尔沃XC90的座椅布局，二排的宽敞是毋庸置疑的，主要来看很多人关注的第三排。 在很多车上，三排的空间真是挤到尴尬，所以就有了许多“假三排”的说法。 而沃尔沃XC90每一排的空间都有保证。

       XC90作为全进口车型，座椅选用了高级打孔NAPPA皮质面料。手感细腻、透气性强。更值得一说的是其座椅本身，众所周知，座椅是门大学问，人体工程学是否出色，直接影响到消费者日后的使用体验。而你或许不知道，沃尔沃的每一张座椅在设计之处，都考虑到了环保与健康问题。不仅能够匹配尽可能多的乘客体型，而且可以全面保障驾乘者的骨骼肌肉健康，通过科学合理的坐姿，让驾乘人员有更健康的用车习惯。

       相比于其他同级豪华SUV，沃尔沃XC90究竟有什么样的优势或者说特点？其实说白了，沃尔沃XC90的核心，在于“诚意”二字。保持进口的身份，使得这辆车从宏观到细节处的品质，都得到了保障。而这样一份保障，也足以让XC90可以在许多国产车型面前展现出更高的优势。