它开创了SUV+Coupe这个细分市场，在它之后有很多车型都一直模仿，它曾经被誉为“SUV界的911”，它就是宝马X6，而新款到来后它将继续引领这个市场前行......

       外观做到了极致。选装的所有东西悉数都很满意。特别是电吸门，标配，特别好用，离别简略粗犷。我感觉是世界上最美丽的越野车。卡宴完全不能比。很多人说卡宴比X6，中控美观，可是我想说的是我选装的这套内饰很多人都说比卡宴美观。

       在街上它的回头率十分高。不错的屁股。很够用的后备箱1。悬挂比较硬这个就得忍了，没办法的事，屁股确实是一直在收到路况的反应，过槛过坑最好是有点准备，要不真的会震，当心开X6开久了屁股肉越来越松。噪音方面我是觉得还能够，不算太大，和神车比起来，我觉得仍是能够接受的。

       外形仍是比较的肌肉感的，玲珑浮突的线条美，十分的美丽，很有微弱的魄力，特别喜爱黑色很招人显眼，回头率很高；不知道我是不会设置仍是怎么样，两个耳朵要手动或许用摇控才能够收镜，觉得这样不便利。溜背的造型，性感的PP和尾灯，这都是X6的特征。

       不过话说回来，要兼顾了更全面的功能，包括路面适应能力、车厢日常使用便利性等，X6的跑格始终无法超越传统轿跑车，撒野能力也无法与越野车甚至是SUV相比，这正应验了一句道理：全面即平庸（这里的平庸并不是一无是处的平庸，而是没有在某一方面特别突出）。不过在生活中，确实应该有人想要一部这样的车，他们喜欢跑车，但不喜欢仅限于“跑”的车，而是需要能在高速路上狂飙，能见弯就攻、能走乡村道路，还能兼顾日常实用性的一台车，对于这群人来说，X6便是最好的选择。