作为奥迪家族轿车序列中最年轻的车型，全新一代奥迪A3引入了大量源自RS系列的动感元素。

       而在仪表盘两侧，独特的空调出风口设计颇具战斗气息。全系标配的10.1英寸触控屏融入做工精细的中控台，取代了老款车型上那个虽有仪式感但略显突兀的小屏幕，以2021年的眼光来看，设计的整体性和科技感很到位了。

       全新奥迪A3全系标配10.1英寸中控屏幕，内置专为中国用户打造的基于安卓平台开发的最新一代MMI系统。新系统有着更好的语音交互和车机互联功能，并且支持无线Apple CarPlay——配合无线充电功能可在一定程度上弱化了苹果手机车主用车时手机充电线缆的凌乱感。系统UI设计我们已经在全新A8L、A6L等车型上领略过，大屏带有触控反馈，驾驶中操作可以减少驾驶员的分神。

       车身线条十分丰富，一条贯穿车身侧面的平直腰线将车身比例拉长，一条折角线条则将车款的运动感表现得淋漓尽致。车尾采用了近似三角形的尾灯，犀利的对角造型让车尾的凶狠暴露无遗，双边双出的排气造型倒是霸气，只可惜仅为“样子货”，真正的排气口采用了隐藏式设计。

       A3的重心更低，这让它的行驶稳定性更好，而且高速过弯时的侧倾控制更加出色，此外它的车厢安静程度也是更好的，舒适性更好。当然，两厢的A3 Sportback开起来会更顺滑一些，毕竟车身更短，转向跟随性等方面更有优势。

       侧面的设计语言与奥迪以往车型相同，奥迪A3这款车整体车型呈现出扁平化的姿态，而车尾略微凸起的尾翼增强了机动性，一条直线逐步向上的腰线从前大灯一直延伸到尾灯，有效提升了整车的视觉中心，门把手没有采用隐藏式设计，A3是通过门把手将车身一分为二，有效中和了短车身带来的视觉弱点，此外，这款车采用隐藏式尾部排气设计，确保车尾视觉风格的统一。

       现在很多人买车都比较爱跟风，只看广告不看车子实际的驾驶效果，因此，不少人都陷入了一个奇怪的圈子，就是车越高档越好，价格越贵越好。事实上，这并不是一个客观的选车理念，每个车型都有其优点和缺点，消费者在买车时，应该根据自己的用途做出客观理性的选择，买菜车用不着SUV，接送孩子上下学也用不着硬派越野，我很庆幸自己选择了奥迪A3，作为车主，只想说3个字：“操控好”。