沉稳外观再做突破 　　外观方面，新款宝马X7前包围部分引入了立体感更强的设计，前突的铝制装饰增强了X7的整体运动感。这次改款也首次采用了分体式大灯，除了双肾结构外又一个全新的标志性特征，外观相比现款的沉稳，在这个基础又增添了一些新意。

       内饰方面，最值得一提就是他的座椅，非常的宽大，皮质感比X5和X6都要软一些，第三排空间比较紧凑，短途坐人是没有问题的。水晶档把也是他的一个亮点，不仅好看，而且还是个黑科技，一直是处于会恒温状态的，让驾驶者可以更舒适的使用换挡。

       在动力上，宝马X7配备了3.0T L6发动机，发动机最大功率是340马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。官方数据显示它的0-100km/h加速是6.1秒，对于这么有分量的选手来说，着实不容易。油耗表现就稍高了一些，不过买得起旗舰车型的豪们，又有多少人在乎油耗呢！

       21款宝马X7新车整体设计风格与概念版车型基本保持一致。细节方面，新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。同时，宝马为其配备了全新玻璃材质的电子挡把，极大限度的提升了该车的奢华质感。

       新款X7提供了最大23英寸多幅式铝合金运动轮毂，而20英寸轮毂则为全球市场的最基础配置，轮胎方面采用了倍耐力P ZERO轮胎，前轮275/35 R23 后轮315/30 R23。车尾整体与现款基本保持一致，LED尾灯在造型细节上略作调整，并且在尾灯内部做了3D雕刻纹理处理，更为精致。

       21款宝马X7依旧采用了大量宝马家族化设计元素，整体造型延续了此前概念车的设计。进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大，两侧大灯也采用了开眼角设计，但造型更加狭长， 内部的日间行车灯，有着较强的科技感。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X7目前优惠程度不错，最高可优惠 9.98万，售价低至94.39万，现车充足，颜色齐全。