我们首先来看一下它的风格。宝马X7的前脸双肾进气格栅霸气，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸的设计显得宽大霸气，两侧圆润的天使眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看起来来看，新车依旧是年轻动感的气场，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常低调。车尾通过线条的运用，让尾部造型的立体感进一步加强，尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

       在车辆尾部，新款宝马X7最显眼的变化当属全新“3D立体悬浮LED尾灯”，采用横置U型结构，造型更加纤细简约，两侧装饰还带有菱格纹图案；同时，两侧灯组还使用由玻璃覆盖的镀铬饰条连接，让尾部整体视觉效果更加精致。下方双边共双出式排气布局得以保留，高配的M60i车型则是双边共四出排气布局凸显性能优势。

       新BMW X7以焕然一新的面貌，呈现极具视觉感染力的设计，完美彰显了BMW的现代豪华和磅礴气势。新车采用了全新的BMW大型豪华车设计语言，应用了BMW大型豪华车分体式大灯的全新设计，以层次丰富、上下呼应的大灯造型取代了传统样式。其中，上方LED灯组集成了日间行车灯、示宽灯和转向指示灯，而位于其下方的大灯则集成了近光和远光功能，并采用了熏黑处理，与车辆前保险杠设计融为一体，营造出深邃的眼眸。新BMW X7首次配备炫影光幕格栅，可在夜间呈现出瀑布式照明效果，令车辆气质更显卓尔不群。

       乘坐方面，X7是默认是2-3-2七座布局，五座状态下空间非常可观，而且二排可调范围也较大，很容易找到舒适的坐姿，动态方面，前双叉臂后多连杆加软硬高低可调的空气悬挂，这也是我喜欢X7的原因，X7这套悬挂系统跟7系那套差不多，集成在驾驶模式与油门踏板情况自调节悬挂可以实现驾控与乘坐兼顾，乘坐的悬浮感不错，但不会模糊了驾控体验的反馈，虽然是大块头，但依然很宝马。隔音效果好，标配的16喇叭哈曼卡顿也够用了。

       新款宝马X7与全新宝马7系步调一致，最大的变化就是采用了分体式LED大灯组。搭配经典双肾进气格栅造型，内部饰条还进行了黑化处理。前包围设计立体有层次化，相比于在售款宝马X7，新车看上去更加精致时尚，攻击性极强。

       全新款式的宝马X7可以说，相比之前我们熟悉的宝马X5，拥有更加强烈的豪华气场，该车不仅拥有尺寸更大的镀铬装饰前中网，而且还体现出了很强的豪华感，除此之外，精致的灯组造型以及充满运动感的车身包围都让整车的气场增加了不少，再加上开眼角造型的大灯以及最新的日间行车灯，可以说让整车外观看上去十分的富有科技感。