从品牌独立到更换车标，在不到半年的时间内，广汽埃安的动作不可谓不快。对于一家车企来说，最重要的是传承，尤其是自主品牌，更为看重老字号。为何广汽埃安却反其道而行之呢，而且还是一家很年轻的新能源车企。

       动力及续航方面依旧采用老款配置， 所有版本车型电池均配备了广汽埃安的弹匣电池技术，续航方面依旧是推出500km/600km 两个续航版本。

       埃安 Y的车身尺寸是4410*1870*1645mm，轴距达到了2750mm，车辆的轮拱之处采用宽体设计，带来不错的车内纵向空间。而C柱夹角的运动元素与灰色轮拱让新车显得很有范，隐藏式门把手更是锦上添花的配置。同时，后视镜为车身整体性做出贡献，下方配备的摄像头也意味着新车搭载360度全景影像或是盲区检测等辅助驾驶功能，轮拱处则为充电接口。车尾采用切面设计，立体感略差但胜在造型紧实有致。条幅状尾灯的轮廓与“战斧”造型相似，LED光源更是优化了视觉感受。镂空式尾翼尺寸不小，它对运动感的提升作用远大于梳理气流。底部浅色的保险杠与上半部分有所分隔，保留了SUV特性，也为 埃安注入了更多的阳刚之气整体布局给人印象深刻。

       配置上的升级才是 2022 款 AION Y 的更新重点，新款全系标配 IBCM 无感启动，靠近车门自动解锁，上车即上电，挂挡即开车，懒人模式等等；更有根据雨量感应功能的下雨自动关窗等人性化配置。

       坐进车内，AION Y内饰采用了冷峻的造型，功能丰富。该车方向盘非常符合内饰风格，采用皮质材质，造型圆润可爱。看一下中控，中控台设计合理，让内饰设计颇具层次感，看起来很简约。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，该车配备简洁的仪表盘，运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅，配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，整体舒适性不错。

       来到车侧，AION Y的整体车身造型比较方正，笔直的腰线由前向后贯穿前后车身，黑色矩形的轮眉边框搭配多条辐的铝合金轮毂进一步加强了新车的力量感。同时，位于车身四角的车轮构造出新车短外悬的视觉效果，看上去十分动感前卫。同时，由于是新能源车型，AION Y还采用了隐藏式门把手设计。

       AION Y无论是外形设计、舒适度、智能化、性能上都经受住了重重考验。10万级的价格有如此的体验，先进、好玩、新潮、高品质，这是埃安的优秀品牌基因。媲美S级的舒适车内空间、力压同级的超长续航能力加上全天候护航出行安全的弹匣电池安全技术，AION Y凭借出众实力“圈粉”年轻Z世代。也许这就是AION Y广受用户青睐的原因吧。