这一代路虎卫士，虽然改用了承载式车身，外型也变得更加可爱，但依旧没有阻碍它强悍的越野性能。因此，自上市以来，路虎卫士在中国市场一直是一个非常火爆的状态，高峰时期曾"加价"十多万元。

       动力部分，该车型搭载一台5.0L V8机械增压发动机，最大马力525匹，最大扭矩625牛·米，匹配一台8AT变速箱，零百加速时间仅需5.4秒，考虑到它2.6吨出头的车重，这个成绩堪称“力大砖飞”。此外，它还具备可变悬架、空气悬架、中央差速锁、后桥差速锁、涉水感应等功能，越野能力十分出众。

       轻量化的全铝车身让路虎卫士在驰骋无疆的同时，保证了其灵活性和安全性。此外，全新路虎卫士极短的前后悬设计成就了全地形“铂金几何”37.5度的接近角、高达31度的通过角和40度的离去角使其拥有傲视群雄的通过性。

       卫士90全系搭载了电磁减振器和空气弹簧，可以为车身提升75mm的的越野行驶高度，如果不够，还可以将车身抬高70mm。此时，路虎卫士90拥有37.5°接近角、40°离去角、31°通过角以及291mm最大离地间隙。

       全新路虎卫士基于全新的极限全地形D7x平台打造，采用轻量化智能全铝架构，独创的整合式承载车身造就最坚固的路虎，为独立式空气悬架和智能化全时四驱系统的完美表现提供了最佳保障。