在20万级合资SUV市场，途观L(图片|配置|询价)的地位毋庸置疑。即便是日系SUV备受欢迎的今天，也鲜有车型能够与途观L一较高下。纵观各种月销量排行榜，在同级别同价位产品中，途观L的地位一直是名列前茅。实话实说，一款车想要一时卖得好并不难，但是想要持续畅销则不易。而途观L之所以能够取得如今的出色成绩，很大程度上都是因为自身产品力过硬，以及上汽大众不断地根据消费者需求进行调整。

       330TSI自动两驱舒享版在座椅方面，这个版本使用了皮质和织物混搭的材质，不支持电动调节，更没有加热和通风等功能。不过前排座椅支持腰部支撑调节，后排座椅支持靠背角度调节以及比例放倒。

       车身侧面，途观L延续了标准的SUV车身造型，车侧平直的腰线贯穿前后，更显修长。新车长/宽/高为4735/1859/1677毫米，轴距2791毫米。

       转向手感的建立呈中性，相对轻盈的阻尼在转向的时候能够给予比较高级的感觉，速度起来之后的随速阻尼增益也非常线性，可见工程师调校的功力。十分的精准从来不是途观L需要追寻的运动特性，但新车并没有放松对运动感的执着，方向盘打出去车轮会非常清晰的驶向你心中的方向。

       在内饰方面，途观L2021款采用酷雅黑色的大众经典内饰设计，功能型布局，以驾驶员为中心，简单、实用、易操作。材质以搪塑为主，用料考究，做工精细，符合这个级别车型的应有的水平。换档手柄厚实稳重，档位明晰；操控面板上布置有电子手刹、自动驻车、自动启停、自动泊车入位、胎压监测等功能按键，布局合理，操作明晰；在部分细节处装饰了拉丝银色饰条，质感相当不错，有效的提升了内饰的档次感；三幅平底式多功能方向盘，手感极佳，功能按键齐全，操作方便，更彰显运动气息，并支持前后、上下四向调节。在中控台和后备箱内各有一个12V电压插座，可以供车内乘员手机充电等使用。

       首先说的就是大家最关心的空间问题，很多人都听别人说途观L的空间大，但是途观L的空间到底有多大，大家往往没有一个直观的概念。我身高187cm，体重不到160斤，途观L前排空间对于我来说是宽松的，很多人可能会说，这个级别的产品前排空间都没有问题吧。

       购车方面：编辑咨询了经销商，途观L目前优惠程度不错，最高可优惠 3.74万，售价低至17.30万，现车充足，颜色齐全。