无论从颜值设计，还是续航里程，比亚迪汉EV的产品力都非常优秀。特别是比亚迪汉EV，从性能、豪华、以及续航等方面来看能够代表传统自主品牌中的顶流实力。

       然后则是品牌影响力。在燃油车时代，比亚迪旗下的F0、F6以及S6等车型因为售价相对亲民，因而也被广大消费者认为是廉价的代名词，但靠着技术积累以及王朝系列车型的推出，令比亚迪在新能源领域实现了弯道超车，其地位自然也是水涨船高，如今已经丝毫不逊色于主流合资品牌。

       对于当下95号汽油已经突破9元大关，92号汽油也已经超过8.5元的油价来说，新能源车型成为许多消费者买车时的新选择，但纯电动车型由于存在续航里程焦虑，这时插电混动车型的优势便得以凸显。

       新款比亚迪汉DM-i、DM-p车型将在4月10日正式上市，该车已于此前公布预售价，全系有121km、242km、202km(四驱)三种纯电续航共5款车型可选，预售价区间为21.68-29.28万元。

       汉家族内饰涉及中比较明显的可以看出，座椅上创新，新增了一体式运动座椅可以供应大家选择，同时整车内饰中选择的是凝夜紫碳纤维。

       作为一台纯电动车型，汉EV动态方面自然是有着包括动力响应快、动力输出直白、静谧性出色在内的诸多特点。当然，您或许会觉得编辑还漏掉了“加速快”这一特点，但编辑想说的是，我们今天试驾的这台汉EV是两驱版本，也就是单电机车型，所以它的0-100km/h绝对加速能力（官方数据为7.9秒）对于一台电动车来说，并不出众，反倒是在行驶过程中的中途加速表现更抢眼，直白的动力输出+快速的动力响应让其难逢对手，日常驾驶超车非常有信心。