奥迪A6L几乎可以称作是豪华品牌中最受中国消费者欢迎的一款C级轿车。不仅在于奥迪在中国市场长期的驻扎与耕耘获得了极其庞大的用户群体作为产品拥趸，更因为它沉稳的气场和略显严肃的商务性质，让政商层面的用户大量采购与使用，极高的路面曝光率也为它极高的名气起到了推波助澜的作用。

       发动机的动力输出被调校的非常柔和，即便是在S挡模式下，它也不会有非常暴躁的加速体验或者铿锵有力的换挡感受。双离合变速箱被调校的异常平顺，甚至开出了CVT的感觉，当然了在一些低速情况下还是有出现闯动或者是换挡冲击暴露身份，但是概率非常小。这代车型2.0T全系标配了12V轻混系统，对于油耗表现肯定是有所帮助的，但是更多的还是和自动启停系统搭配带来更好的行驶体验。比如，时速高于50km/h松开油门踏板，车辆会自动关闭发动机滑行，需要加速时反动机又会悄无声息的启动工作。

       这代A6L在侧面造型上其实和C7代在气势上差不多，长度为5米05说实话没有比C7代有质的增长，不过四驱版本车型上的20英寸轮圈让A6L瞬间有了A8L的气势

       从侧面看，该车尺寸为5050/1886/1475mm，轴距是3024mm，车侧显得十分大气，轮胎来自固特异，前后轮胎规格均为245/45 R19，搭配多辐式轮圈。

       21款奥迪A6L在外观上变化不大六边形中网配合横向格栅，呈现出大气与典雅的气质。其中，致雅型在保险杠位置加入了镀铬装饰。简约大气的尾部造型颇为经典，而尾灯的设计则科技感十足，点亮后颇具辨识度。

       这一代A6L的车尾还是要远比上一代车型要凌厉的，近几代A6L一直都有一点老A6圆润的影子，到了这代则彻底过渡到新的设计语言上。另外车尾一样也有”quattro“的标志。