宝马X5还拥有粗壮的轮毂，宽大的轮胎，其中顶配车型配备了R21的轮毂，气势十足，展示了强烈的越野性能。

       具体配置变化方面，宝马新款X5 xDrive30i新增无钥匙进入功能、专业型互联驾驶组合调整，X设计套装减少换挡拨片；xDrive40i 尊享型M运动套装新增双轴空气悬架、尊享型互联驾驶组合，减少M运动型排气系统（选装6000元），不过电吸门、前后排座椅加热、前排舒适加热组件均变为免费选装；xDrive45e M运动套装新增X型智能激光大灯、无钥匙进入功能、尊享型互联驾驶组合，减少全彩平视显示系统（选装1.68万元）。

       入门款与其他车型均标配了宝马惯用的缺气保用轮胎，其中20英寸轮圈为入门与中配车款所配备，并且样式也保持一致。此外，轮胎方面配备了前275/45 R20、后305/40 R20的主打耐磨、操控表现的普利司通ALENZA 001系列轮胎。

       除了这一代造型独特的尾灯，尾部造型也颇具亮点。笔直的轮廓线条之下是圆润的细节，甚至在牌照架两侧还塑造了类似微笑肌的设计，让宽大且敦实的尾部获得了出色的视觉效果。此外，行李厢尾门上的折线，也证明了宝马X5保留了经典的分离式尾门设计。

       在安全方面，这款车完善的驾驶辅助系统搭载了高科技程序，可以实现智能化驾驶。其中交通拥堵辅助系统、自动泊车辅助系统、循迹倒车辅助系统、远程3D驻车影像系统相信是新手司机最喜欢的功能。而主动巡航控制系统、定速巡航控制系统、变道辅助系统等则是高速驾驶的好帮手，让驾驶更加让人安心

       抛开情怀的元素，宝马X5 30i版本的推荐度更高。这台2.0T涡轮增压发动机的动力水平已经非常充沛了，无论是城市代步还是长途穿越，这套动力总成都能够胜任。这台发动机的油耗表现也是出乎意料，官方公布的百公里综合油耗仅7.9L，对于这么一个庞然大物来说已经非常省油了。