保时捷，这是一个具有传奇色彩的名字。70多年前，费迪南德·保时捷先生按照指示开始设计VW Beetle大众甲壳虫汽车。在二战之后，保时捷公司步入了稳定发展的轨道，直到今天保时捷Panamera震撼来袭，以卓越的身姿将辉煌延续。

       底盘方面，悬挂结构为前双横臂后多连杆独立悬挂，标配空气悬架，支持软硬高低可调。这台车主打运动感，指向精准，底盘扎实硬朗，开起来操控乐趣满满。

       21款保时捷Panamera提供2.9TV6和4.0TV8两款发动机供消费者选择，每款发动机又分为两种调校版本，其最大输出功率分别为330PS、440PS、480PS、630PS，峰值扭矩分别为450NM、550NM、620NM、820NM。其中动力最为残暴的Turbo S车型百公里加速时间仅为3.1s，可以说丝毫不逊于家族的跑车车型。这样的动力在同级车型中也是数一数二的表现，体现着保时捷对于速度、极致运动化的追求。

       动力方面，Panamera和Panamera 4搭载2.9升双涡轮增压V6发动机，最大功率为330马力，最大扭矩为450牛·米；而Panamera 4S车型，虽同为2.9升双涡轮增压V6发动机，但进行了高功率调校，动力参数有所提升，其最大功率为440马力，最大扭矩为550牛·米。传动系统方面，这一系列车型均配备了8速双离合自动变速箱。