理想L9(图片|配置|询价)号称50万以内最好用的家用车，售价为45.98万。这个价格买到一款大型的SUV还是较为实惠，并且取得预定三天超3万辆的订单成绩，作为6坐车的理想L9，究竟是不是50万以内的首选呢？下面我们将从外观内饰动力方面一一解读。

       理想L9除了配备了一块副驾娱乐屏之外，还在后排提供了一块可以电动折叠的15.7英寸的屏幕，方便家人观看电影，屏幕角度可调节。在性能上，理想L9配备了两块骁龙8155的芯片，确保了车内三块屏的顺畅运行。在交互上，第二排的屏幕支持手势控制，通过张开、握紧和移动手掌，来实现类似鼠标的功能。除了视频，这块屏幕还能连接Switch等外设，进一步丰富后排娱乐的场景。

       动力方面，理想L9依旧采用“城市用电，长途发电”的增程式系统，搭载增程器和双电动机，最大功率449马力，零百加速仅5.3秒，加速成绩优于奔驰GLS的顶配3.0T车型。而在续航方面，理想L9的CLTC纯电续航里程为215km，满油满电的情况下，理想L9的CLTC综合续航则能达到1315km，很多燃油车的续航虽然能达到1000km以上，但想要达到1300km以上还是很困难的。并且理想L9的用车成本也不高，WLTC工况馈电油耗也才7.8L/100km，奔驰GLS、宝马X7的百公里油耗则需要10L以上，差距明显。

       中控车机的UI设计是理想一直以来的优势点，但是交互和细节界面一直还存在问题。首先，屏幕离驾驶员的距离虽比理想ONE近了许多，却依旧是过远，也就是说我坐在主驾驶位必须得向前欠身才能触按屏幕上的功能区，再加上理想这次去掉了此前的中央通道控制屏，主中控屏内集成的功能更多，可调出的功能区也比此前更加繁杂，新车主可能需要比较长的周期来适应。

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