之所以说曾经的顶端掠食者，并不是说丰田埃尔法此刻已经跌落神坛，相反，这款车依然是有钱人的象征，只不过，雷克萨斯LM确实在价格和豪华配置上要更胜一筹，但同样的，雷克萨斯LM的价格也比丰田埃尔法要高一个量级，这么看的话丰田埃尔法的“性价比”就突然高了起来。

       第二排电动Ottoman宽适旗舰座椅 座椅尺寸宽敞，拥有长距离滑动空间，配置全倾倒功能， 以更立体的设计提升侧向支撑力，宽阔空间与精湛工艺让 您全程奢享尊荣。

       丰田埃尔法(配置|询价)的长宽高分别为4915/1850/1950mm，车身高度超过1.9米，轴距达到3000mm，在这一级别车型中开创了新的纪录。它通过饱满有力，辉宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现“辉宏大气，尊贵而不失动感”的设计目标。

       那么接来下，抛开动力差异，咱们看看丰田埃尔法各版本间都有哪些配置差异。丰田埃尔法，作为几乎没有对手的商务MPV顶端车型，即便是最低配版本，在配置上也算是相当丰富了，而尊贵版与豪华版最本质的区别，其实就是对二排座椅的舒适度和应用场景的全面增强。先简单说下中规进口的丰田埃尔法，分为豪华版和尊贵版两个配置版本。

       丰田埃尔法顶配提供了7个座位。其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。最舒适的二排位置，搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅。丰田埃尔法的长宽高分别为4915/1850/1950mm，车身高度超过米，轴距达到3000mm，在这一级别车型中开创了新的纪录。它通过饱满有力，恢宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现“恢宏大气，尊贵而不失动感。

       21款埃尔法车尾部分，变化也是两项：第一项是尾灯，老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉，面积比较大，而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入，跟头灯的设计互相呼应，车尾也获得了流水式LED转向灯。老款尾灯集成了后雾灯，新款大灯没有集成，而中国法规要求至少得有一个后雾灯，所以，新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变，则是新款获得了RCTA后方横向交通警报，能降低倒车时的事故风险。