中国作为世界最大的汽车市场，车型品种却不够丰富。丰田埃尔法就是这样一辆被“拒之门外”的车。实际上，它在华南地区建立了深厚声望，这里的路上跑着很多来往于粤港澳三地的丰田埃尔法，曝光率几乎不低于奥德赛这样的平民保姆车。在购车门槛极高的香港地区，埃尔法已经成为销量第一的汽车，拥有一辆埃尔法“保姆车”是富裕家庭的标配，所以它也自然伴随着富豪明星等于现身新闻和港剧之中。

       丰田的造车技术在业界是神一般的存在。埃尔法的底盘、动力系统在丰田普瑞维亚、雷克萨斯RX身上已经得到了证明，而这些车的质量和安全性都毫无悬念地达到教科书级别。

       那么接来下，抛开动力差异，咱们看看丰田埃尔法各版本间都有哪些配置差异。丰田埃尔法，作为几乎没有对手的商务MPV顶端车型，即便是最低配版本，在配置上也算是相当丰富了，而尊贵版与豪华版最本质的区别，其实就是对二排座椅的舒适度和应用场景的全面增强。先简单说下中规进口的丰田埃尔法，分为豪华版和尊贵版两个配置版本。

       埃尔法双擎搭载的轮胎规格为225/60 R17，若老板们觉得17英寸轮圈视觉效果不够，还可以后期更换尺寸更大的轮圈，但可能会牺牲部分乘坐舒适性。分体式“牛角”式尾灯的造型与尾部宽厚的镀铬饰件相连，近乎垂直的尾门让车辆尾部给后车很强的压迫感。