作为领克的首款溜背车型，我认为它是成功的。因为它在我这种颜值控看来，也是属于第一眼帅哥的类型。更加重要的是，在它的身上我能够找到很多之前领克车型的家族设计语言：都市对立美学设计。

       外观方面，领克05+采用专属探索绿车身颜色；全碳纤维个性运动套装，不仅透出性能车的战斗气息，更能提供40公斤下压力；前360mm制动盘、20英寸黑色锻造轮毂，米其林PS4S高性能运动胎。

       领克05+专属的全液晶仪表盘样式独特，采用五炮筒式的设计，中间是转速与时速显示，左侧显示为实时动力分配，右侧可以分别显示圈速计时以及G值等信息，上方的两个小的表盘则是显示实时扭矩和发动机功率输出数据的。

       中控屏尺寸为12.7英寸，采用触控式操作方式，屏幕的分辨率和画质都表现的很出色，系统的UI也是以简洁、实用风格的设计。屏幕的操作方式也类似于手机的逻辑，从顶部下拉就会出现快捷菜单，日常使用比较频繁的功能都可以快速的设定。

       新车依旧是CMA架构打造而来，拥有一套博格华纳的四驱系统，悬架的布置依旧是前麦弗逊后多连杆独立悬架。 先比较直观的和大家聊聊领克05这套悬架的类比，那就是在直线加速和制动表现上非常接近领克03，甚至轴荷分布在我看来，会比领克03表现来得更棒。放在这样一台SUV上，我是非常之满意的。

       领克是一个非常重视年轻化理念的品牌，目前在售的车型受众群体基本也是年轻人。而领克05+的出现再次锁定追求运动、性能为主的年轻群体。而从产品力上讲，领克05+不论是外观设计，还是内饰做工方面均保持了领克高品质的水准，特别在全碳纤维个性化运动套装的加持下使它在年轻消费群体面前更是吸引力十足。