现在100万左右的SUV哪款比较好呢，这个价位的豪华SUV也有挺多的选择，但是谈到百万级别的车型，我觉得选择一些有造车底蕴的品牌会更稳，毕竟不是说用料有多豪华就能堆砌出一辆百万豪车，汽车本身的机械性能表现对于这种长期持有的产品来说，很重要，稳定性、耐久性、品牌的持续发展能力这些对于购买后长期使用下来能不能让人省心，或者出了问题起码有人管，我会考虑在内。

       在动力方面，宝马X7配备了3.0T L6发动机，发动机最大功率是340马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速是6.1s。不管是从数据上看，还是实际驾驶体验上讲，拥有如此庞大身躯的宝马X7，还是能给驾驶者带来很不错的操控感，能让人享受到满满的驾驶快感！

       与常见的宝马X3、X5相比，宝马X7不仅车身和轴距更长，整车在视觉效果上也更显高大。新车前脸配备宝马多款新车采用的“放大版”双肾进气格栅，镀铬竖条幅的装饰更具商务范。车身造型与宝马X5近似，车顶装配有黑色行李架，底部则搭配车身同色侧裙和轮拱罩。车尾造型平直，两个宽大的尾灯被一条银色镀铬条连接，排气采用双边共两出布局，细节处装饰有镀铬配件。

       乘坐方面，X7是默认是2-3-2七座布局，五座状态下空间非常可观，而且二排可调范围也较大，很容易找到舒适的坐姿，动态方面，前双叉臂后多连杆加软硬高低可调的空气悬挂，这也是我喜欢X7的原因，X7这套悬挂系统跟7系那套差不多，集成在驾驶模式与油门踏板情况自调节悬挂可以实现驾控与乘坐兼顾，乘坐的悬浮感不错，但不会模糊了驾控体验的反馈，虽然是大块头，但依然很宝马。隔音效果好，标配的16喇叭哈曼卡顿也够用了。

       宝马X7的车长5163mm，车身宽度达到了2000mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在5位。宝马X7xDrive M50i的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X7的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X7目前优惠程度不错，最高可优惠 51.4万，售价低至72.80万，现车充足，颜色齐全。