近期上市的新车中，给我留下深刻印象的有比亚迪海豹、长安深蓝SL03、魏牌拿铁DHT-PHEV、思皓爱跑和哪吒S(图片|配置|询价)等，其中，关注哪吒S的朋友有很多，那么，这款车的实力如何呢？作为哪吒汽车中级别最高的车型（中大型车），该车售价19.98-33.88万元，既有增程式车型，又有纯电动车型，能源类型相对丰富，价格范围也很宽泛，一些有“选择困难症”的朋友可能无从下手。今天我们就来逐一分析一下哪吒S所推出的8款车型

       侧面部分，哪吒S具有鲜明的GT车型风格。车顶的溜背线条直接拉长延伸至车尾，前、中、后三段式腰线纵横交错，再加上经典的短前悬、长后悬设计。如果单看车侧部分，这更像是某意大利品牌出的新式GT跑车。

       智能化配置方面，标配的是13.3英寸液晶仪表盘及17.6英寸中控屏，功能方面也包含4G车联网、OTA升级、面部识别、语音控制、远程控制等等。虽然小版属于入门版车型，但在安全配置和智能化水平都还是不错的。

       新车长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距达到2980mm。后排空间比较充裕，而且靠背还可实现8°电动调节，身材比较高大的乘客完全可以用略躺一点的姿势乘坐。

       动力方面，此次亮相的增程版车型NEDC综合工况续航里程可达1100公里，并将提供两驱版和四驱版，其中四驱版本采用前后双电机设计，最大功率340千瓦，整体峰值扭矩600牛·米，0-100公里/小时加速时间3.9秒。

       哪吒S将提供纯电和增程式两种动力配置，其中纯电版提供了前后双电机四驱车型，系统综合最大功率为340kW，峰值扭矩600牛·米，零百加速仅需3.9秒，NEDC工况下续航里程为710km。而增程版则提供了1100km的综合续航里程。

       哪吒S作为哪吒山海平台的首个落地量产车型，是哪吒汽车拉升品牌调性的升维之作，针对电动车市场智能化、高端化和年轻化转变，结合年轻用户的消费喜好，在外观颜值、动力性能、智仓智驾等方面进行全维度提升。使得哪吒S产品力有了长足的进步。小编通过本次活动体验，认为哪吒S在静态表现上完全可以比肩比亚迪海豹、特斯拉model 3、零跑C01等竞品车型，甚至在部分设计和配置上要优于同级别竞品。同时这台车提供增程与纯电两种驱动形式，出行经济型与便利性兼顾，能够给到消费者多一个选择。