中型车市场竞争愈演愈烈，为了争夺更多的市场份额，入门车型的价格已经可以和一些高配的紧凑型轿车相比拼了。而今天我们就来剖析一下这个市场的一员老将——别克君威。看看售价18.88万元的入门版车型表现如何，是真的可以收入囊中的低配车，还是仅仅只是作为拉低售价而出现的低配车。

       在动力上，新款君威GS也符合其运动定位，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出达到174kW，能够给予车身强劲动力。在实际驾驶时，该车9挡手自一体变速箱挡位之间切换丝滑顺畅，没有顿挫感觉。

       新款君威在动力方面仍然采用与老款一样的动力配置，2.4L自然吸气发动机最大功率186马力（137千瓦）/6200rpm，峰值扭矩240牛·米/4800rpm，搭配第二代6速手自一体变速箱，官方给出0-100km/h加速时间为9.5秒。

       别克 君威GS搭载了配备可变缸技术的第八代Ecotec 2.0T发动机，与其匹配的是9速手自一体变速箱，最大功率为237hp（174kW）,最大扭矩为350N·m。

       空间方面的话， 4905的车长2905的轴距，期初感觉有些长害怕自己驾驭不了，但是通过试驾以后完全颠覆了我的看法，电子方向盘特别的轻巧，易操作，转弯半径也比较小，它精英版的就配备倒车影像，倒车停车给人感觉完全没有刚开始的顾虑，放心大胆的开。

       外观方面：全新别克君威的外观与现款车型基本保持一致，前脸采用别克家族经典的飞翼式进气格栅造型，内部装饰有所调整，看上去更加精致。外观上，君威GS也不落下风，下了很大功夫，处处展现出自己的年轻化、运动化，开在街上回头率很高。