奥迪A8L Horch创始人版的目标很明确，直指另一豪华品牌——迈巴赫S级，想要通过新车在豪华旗舰轿车市场获得更多消费者的关注，争夺更多的市场。不过想要实现这一目标并不容易，毕竟迈巴赫S级在这一市场的名声显赫，而新的竞争者宝马7系也对这个市场充满想法，奥迪想要在竞争中获胜就必须“有所为”。

       侧身侧面看上去十分的修长，隐约的可以看见一条线从车头延伸至车尾，直线条的加持让整个车看起来更加的端庄，更符合其高端的气质。值得一提的是，为了彰显新车独特的身份，我们还可以从车身上看到一些独特的标识，比如汽车C柱三角窗和20英寸8辐式复古风格轮毂都有表明新车身份的“H”标识。

       后排座椅采用两座布局，中央还配有贯穿式中央扶手，加长的130mm全部给到了后排，使得后排乘坐空间十分奢侈。 后排座椅同样支持电动调节（前后、靠背角度、头枕、腰部），同时还配有一键舒躺座椅功能（通风、加热、按摩）、智能触控系统、娱乐信息显示屏、升级的歇脚板（足部按摩）。

       奥迪A8L Horch车内座椅统一采用真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，前排座椅电动记忆，副驾驶位后排可调节按钮等。新款车型的车内前排座椅内部填充物厚实，乘坐时具有明显的陷入感，同时两侧护翼填充物偏硬，具有较好的侧向支撑。

       总体而言，通过推出A8L Horch创始人版，奥迪希望进入到更高端的市场，同时进一步提升自己的品牌形象。但考虑到购买百万级别车型的消费者往往对品牌更加关注，而不是产品力本身，因此短期内A8L Horch创始人版很难撼动迈巴赫S级的地位。