时光飞逝，淡忘了过客的踪迹，正如当今的汽车工业，产品迭代更新之快让人应接不暇。随着数字化时代的到来，越来越多的新车将科技放到了第一位，却失去了汽车百年来对驾驶感受的注重。然而，在这些“新生儿”中，2021款宝马5系便是个例外，它就像这个时代的“守望者”，正如刚刚中期改款的奔驰E级已经用科技效果将内饰“武装”到每一寸“肌肤”，新款宝马5系还在车内保留了大量的机械按钮。当你驶过昏暗的山涧隧道，按键背景灯会亮起轻微的橘红色，那是机械指针时代的背光颜色，那是每一位宝马爱好者心中的“小确幸”。

       动力方面，新款宝马5系搭载了最新型宝马2.0T直列四缸涡轮增压发动机，525、530系列车型最大功率分别为184马力和252马力，与之匹配的是8速手自一体变速箱。5系Le则搭载2.0T+电动机组成的混动系统。进口的540i车型则搭载3.0T发动机，最大功率340马力。

       宝马“双肾”前中网造型非常有辨识度，虽然尺寸没有变化，但更有立体感的辐条，让它在视觉上宽大一些。而且全新的前中网造型，也和M运动套装非常的搭配。

       外观方面，2021款 530Li 行政型 M运动套装前脸风格比较高调，丰富的线条很亮眼。大尺寸的双肾型进气格栅在视觉上的冲击力十足，同时该车的前大灯辨识度也极高，此外，这款车在运动外观套件的加持下更具攻击性。

       530Li版本采用新款5系2.0T高功率发动机，其功率是185kW、峰值扭矩350N·m，并匹配采埃孚8AT变速箱。这个数据虽然相比同级奔驰E的190kW的最大功率和370N·m有一定劣势，但是5系的最大扭矩转速区间为1450-4800rpm，相比奔驰E级的1800-4000rpm多了足足1150rpm。而超低的扭矩输出起点，也让5系在起步时占了一定优势，绝没有某些行政车型第一脚轻飘的感觉。

       这款车的三辐式的多功能方向盘使用了皮质材料，多功能键很齐备，有助于提高行驶中的操作便利性。同时还配备了换挡拨片，并支持方向盘电动四向调节及记忆。采用了12.3寸的全液晶仪表盘，样式简洁，显示屏的功能也比较丰富的同时，也具有浓郁的科学技术气息。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马5系目前优惠程度不错，最高可优惠 10.39万，售价低至34.80万，现车充足，颜色齐全。