宝马5系这一两年算是豪华行政级轿车中的热门车型，无论是销量还是周围人的认可度宝马5系都极高，是一个开出去有里有面的选择，不过现在宝马5系的价格也是水涨船高，像是宝马530Li已经没有以前的折扣了，那价位更低配置上表现相当不错的宝马525Li反而性价比更高，更受大家青睐。

       525Li主要的差别还是动力上，其配备的2.0T四缸涡轮增压发动机为低功率版本，最大功率184马力，峰值扭矩290牛·米，匹配8AT变速箱，参数上是要比530Li版本弱的，不过既然推荐525Li那我们就不担心它的动力问题，530Li那属于动力过剩，快速路上超车踩个三分之一油门都够轻快了，日常驾驶其实525Li完全能够胜任，而且525Li的工信部综合油耗6.5L/100km，后期用车费用上完全没有豪华车的架子。

       作为宝马的翘楚，宝马5系采用的是4缸2.0T的发动机，同时发动机使用缸内直喷的给油技术，这使得宝马5系能达到的最大马力为184Ps，且最大功率输出为135kW，最大扭矩可达290N·m。只看这几项数据，便可得知宝马5系身上蕴含着的力量，每一处都动若雷霆，似乎蕴含着雷霆万钧之力。

       曾经我们一般在这个级别都是以奥迪A6L作为空间标杆，现在看来宝马5系才是现在这个级别真正能作为空间标杆的车型。另外525Li在配置的取舍上做的比较好。其保留了后排空调出风口以及化妆镜这两项很实用的配置，取消了全景天窗，价格降低了不少，但是实用性上其实并没有降低多少。

       新车在外观方面与在售的车型保持一致，前脸采用了标志性的双肾格栅配合天使眼大灯，看上去 时尚大气。应该很能够吸引到现在的年轻人的群体的！

       华晨生产的第七代宝马5系提供了2.0T、3.0T两种排量三款发动机，2.0T分为高功率和低功率两个版本，低功率的是525Li，主力车型是高功率型号，也就是530Li。宝马现在将发动机都统一到一个平台上，单个气缸500毫升排气量，三缸就是1.5L，代号B38，四缸代号B48，六缸代号B58。2.0T高功率版本采用了代号B48B20D的直四涡轮增压发动机，最大马力252匹，对比上一代530Li使用的3.0升N52B30直六自吸发动机要少了6匹马力，但是扭矩达到350牛米，比上一代的310牛米有所增加，而且扭矩平台特别宽，达到了3350转，从1450-4800转都能输出峰值扭矩，虽然响应速度比不上直六自吸发动机，但是在涡轮发动机之中，它的涡轮迟滞已经非常轻微。

       俗话说得好：“开宝马，坐奔驰”这句话充分将宝马的运动、操控表现的淋漓尽致。小编认为在经过设计、技术更新迭代后，新款宝马5系会越来越被消费者认可。