作为一款美式豪华车型，凯迪拉克CT5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 豪华型很容易让人喜欢，也很难让人挑剔，它造型帅气，构造精良，而且配置丰富，并提供令人满意的操控体验。

       动力方面，凯迪拉克CT5豪华型搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，与之匹配的是10AT变速箱，在这个级别中属于完美动力组合，最大马力237匹，峰值扭矩可达到350N.m，百公里加速度7.3秒

       48V轻混系统加持后另一个亮点在于车辆等待红绿灯时，能明显感到启停系统不再那么烦人，相信很多人都和我一样，上车都爱关闭自动启停，虽然知道这个功能会更加环保省油，但是在拥堵的城市道路中等待红绿灯时，频繁的颤抖着实让人心烦。而48V轻混系统的加入明显降低了启停功能带来的振动，让起步过程更流畅且线性。

       “长头短尾”是后驱车型的标志，富有肌肉的侧面线条，让将近5米的车身看起来更加完美，如此协调的比例绝对不是那些只知道“加长”的选手能比的。

       这款车支持4种交互方式，第一种中控触控屏操作逻辑是不错的，反应的速度也很快，但是中控屏没有声音和震动的反馈。第二种方向盘通过这些旋钮，能够切换仪表上的显示内容。第三种中控台下方保留了大量的物理案件，通过这些旋钮、按键它能够切换菜单，调节音量的大小等等。第四种这款车是支持自然语音识别的，实际体验下来反应的速度还是挺快的，但是识别的准确度有待进一步的提升。

       最让人关注的其实还是它的运动性能，凯迪拉克CT5全系搭载2.0T+10AT的动力总成，提供174kW的最大功率，峰值扭矩为350N·m，百公里加速仅需7.3秒，数据表现出色。采用前置后驱的布局，高配版车型中还有后桥限滑差速器、MRC电磁悬挂这样的配置，运动表现甚至比某些同价位的BBA更强。

       尾部的造型显得非常的宽大饱满，小鸭尾的设计是很灵动的，两侧的尾灯带有黑色的元素点缀，后包围双边共两出的排气是很动感的。