不同于A级燃油占到绝对的主导地位，纯电汽车市场一直处于两头大的“哑铃型”格局。AION Y这款车的横空出现，以一己之力带动了A级纯电市场从“哑铃型”到“纺锤形”的重要转变。考虑到这台车有大量的Z世代年轻车主、粉丝，这大概，就是“年轻人改变世界”的典型吧。

       侧面部分，AION Y的车身造型酷似MPV,倾斜角度极大的A柱导致整辆车看起来前短后悬，不过相对同类车而言，AION Y的空间体验感相当不错。

       车身侧面造型偏方正，并不是一台传统意义上的紧凑型SUV，C柱处形成悬浮式车顶的视觉效果，周围的熏黑装饰面板还加入了凸起装饰。A柱形成一个较大的倾斜角度，车身后半部分看起来比较短促。车窗周围加以熏黑装饰条进行点缀，最后面一块车窗则形成一个三角区域，这些设计也是为了弱化车尾笨重感。

       动力方面搭载永磁同步电机，总功率135kw，电动机总功率为225牛·米，纯电续航分为500km和600km两种，500km为磷酸铁锂电池，600km为三元锂电池。按照每度电1.6元计算，百公里花费大约28元。

       该车配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、牵引力控制(ASR/TCS等)、支持CarLife等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       AION Y无论是外形设计、舒适度、智能化、性能上都经受住了重重考验。10万级的价格有如此的体验，先进、好玩、新潮、高品质，这是埃安的优秀品牌基因。媲美S级的舒适车内空间、力压同级的超长续航能力加上全天候护航出行安全的弹匣电池安全技术，AION Y凭借出众实力“圈粉”年轻Z世代。也许这就是AION Y广受用户青睐的原因吧。